外贸：“法国几十年来赤字不断” 如今再创纪录

在过去的12个月里，法国的对外贸易逆差累计达到了千亿欧元的历史性记录。法国《世界报》（Le Monde）经济专栏评论员菲利普·埃斯坎德（Philippe Escande）日前刊文指出，由于价格上涨，法国贸易逆差规模加剧恶化。

逆差规模加重 

文章称，1月27日，法国圣纳泽尔造船厂（Saint-Nazaire）向美国皇家加勒比公司（Royal Caribbean）交付其订购的世界最大邮轮“海上奇迹号”（Wonder-of-the-Seas），尤其需要指出的是，“海上奇迹号”将以中国上海作为母港。“海上奇迹号”售价高达12亿欧元，为法国1月份的外贸营收增色不少。这的确是法国工业的一次惊艳表现，然而，不幸的是，它也是唯一的一次。必须承认，尽管所有相关部长都发表郑重声明尽力扭转外贸赤字的不利局面，但是，法国的贸易平衡几近全面“失守”。

文章指出，几十年来，法国外贸逆差一直在扩大，如今，逆差规模刚刚跨越了三位数黄线。5月9日，法国海关公布最新数据显示，在过去的12个月里，法国的贸易逆差达到了1000亿欧元的历史性记录，远超2021年的850亿欧元外贸赤字规模。3月份法国贸易逆差加剧恶化，再创单月新高，达到115亿欧元，将第一季度的外贸赤字推升至近310亿欧元。这并不是因为消费出现了狂热复苏，而是由于价格上涨所致。通货膨胀不仅冲击了法国民众的“荷包”，而且还加速恶化公共账户收支。

工业结构持续恶化 

文章表示，至于根本原因，首先是法国对石油的依赖。石油价格飙涨，叠加电力和天然气价格飞升，是导致外贸赤字恶化的主要原因。此外，法国工业结构持续恶化，尤其是在化工制药领域更为明显。另一方面，在今年头三个月，我们注意到交通运输行业呈现复苏态势，特别是在航空和海运领域。不过，自3月份以来，汽车行业则再次出现大幅下滑。

另一个有所改善的领域是与欧洲其他国家的贸易和服务贸易出口。与欧洲国家的贸易对法国来说一直是一个常见的弱项。尽管法国重拾以往的优势，但仍不足以弥补工业领域的颓势。纵使法国有能力建造世界上最大的邮轮，但却无法在风暴中拯救法国经济。