2021年度新兴市场物流指数公布，中国排名榜首，海湾国家排名整体靠前

据Zawya 2月8日报道。

近日，国际物流企业亚致力发布年度新兴市场物流指数，根据各国的物流实力、商业环境以及入数字化准备程度对各国整体竞争力进行排名，在全球50个最具竞争力的新兴市场中，中国和印度荣摘冠亚军，海湾国家整体排名靠前，其中阿联酋排名第3、沙特排名第6、卡塔尔排名第7、阿曼排名14、巴林排名15、科威特排名17。从分项指数来看，海湾地区整体表现不俗，其中商业基本面表现方面阿联酋排名第一、沙特排名第3、巴林第5、阿曼第6、科威特12；数字化准备程度方面阿联酋继续排名首位、其次为沙特第4、卡塔尔第7、科威特第12、阿曼第15。值得关注的是，数字化准备程度是该指数发布13年来首次引入，包含数字技能、人才培训、互联网建设、电子商务增长、投资环境、培育初创企业的能力，以及可再生能源组合、低碳排放和绿色倡议等可持续性因素。

在接受调研访问的756名行业专业人中，大多数物流高管将技术应用视为新兴市场经济和业务增长的主要驱动力，科技进步和可持续性是他们最为关注的领域。他们认为，即使疫情导致的供应链不畅和海运航运费高昂的情况没有得到缓解，2022年经济衰退的可能性也很小或根本没有，经济仍将经历一个从温和到强劲增长到过程。大约三分之二的受访者认为，2022年年底前货运费率将下降，80%的受访者认为港口紧张、空运能力短缺和卡车运力不足问题可在年底前解决。

亚致力首席执行官塔雷克·苏尔坦Tarek Sultan表示，国家的数字能力和发展前景密不可分，新兴市场国家的竞争力将取决于它们发展数字产业技能和建设数字行业人才库的能力，以及能否尽快找到低碳排放下刺激经济继续增长的方法。物流行业的乐观情绪反映出新兴经济体正变得更具弹性，并在想办法解决供应链紧张的问题。如果新兴市场能在疫苗接种和推动小型企业发展上取得进步，它们就可以推动全球经济复苏。编制该指数的物流行业分析研究公司Transport Intelligence (Ti)首席执行官约翰·曼纳斯·贝尔John Manners-Bell 表示，过去两年，从社会、经济和政治凝聚力的角度来看，新兴市场复苏的速度主要取决于疫苗接种进度。疫情使得运输变得价格更高、耗时更长、手续更复杂，这无疑使中小企业发展雪上加霜。要想让承运机构重新融入全球贸易体系，首先要恢复这些新兴经济体和西方发达市场的联系。