2020年全球汽车厂商中丰田和特斯拉盈利最高

德国《商报》3月25日报道，根据德国汽车管理中心（CAM）数据，2020年全球汽车制造商中丰田以7.1%（2019年为8.5%）的息税前利润率（Ebit-Marge）荣登榜首，5年来首次取代大众汽车集团成为全球最大车企，这得益于其亚洲市场的强力支撑。特斯拉以6.3%位列榜眼，这也是特斯拉首次盈利，主要原因不是汽车销售，而是碳排放交易。由于摆脱了企业重组重担，戴姆勒的利润率从2019年的2.5%升至4.3%，宝马从7.1%降至4.9%，大众从6.7%降至4.3%。全球车企平均息税前利润率从4.6%降至3.4%。

新冠危机导致2020年乘用车销量下降14.5%，至7080万辆。其中丰田销售953万辆，大众912万辆。销量下滑也拉低了单车销售利润。其中戴姆勒单车销售利润2101欧元最高，丰田以1233欧元屈居亚军，宝马为930欧元。自2017年起戴姆勒和宝马的单车销售利润就不再高于3000欧元，这对于二者规模相对小而依赖高单车销售利润才能支撑起数字化和电气化巨额未来投资来说不是好事。大众从1283欧元降至731欧元，通用汽车为661欧元，福特为341欧元。

CAM预测2021年全球汽车销量将小幅上升，其中欧洲市场受防疫措施影响难以增长，中美则会小幅复苏。由于很多企业的降本计划取得积极效果，CAM认为2021年全球车企利润将上升。绝大多数车企的芯片短缺问题将至少持续至今夏。