交通规则变更：巴黎地铁将不再因乘客不适而停车

【欧洲时报2月29日编译】法兰西岛大区交通局主席佩克雷斯（Valérie Pécresse）2月27日提出了多项交通规则变更，其中包括一项地铁上乘客不适的新举措。

巴黎地铁将不再因乘客不适而停车

《费加罗报》报道，当乘客在列车上感觉不适时，巴黎地铁线路将不再中断。

这项新的“Samu协议”（SAMU系紧急医疗服务机构）对于身体不适的旅行者来说是有效的，这一措施旨在减少交通事故，近几个月来，巴黎的交通已经因司机短缺而陷入困境。

佩克雷斯提到了一种“荒谬的理论”：之前，在巴黎列车上生病的乘客似乎被视为“在车祸中受到了冲击”，病人要在地铁上等待医疗人员，并不是扶下车“出去呼吸”。

但东京或伦敦等城市却不是这么做的，现在，巴黎也将效仿国际惯例，将身体不适的人带离列车，由站台上的救援人员接送，以免中断交通。

巴黎大区流动交通局（IDFM）表示：“新协议将于6月在巴黎地铁和法国国营铁路公司（SNCF）大区快铁的B线（简称RER B）和D线上实施。而司机也会在近几周内开始接受这方面的培训，”并补充说，目标是“为奥运会做好准备”。

巴黎SAMU和巴黎消防员已经开始落实这一变更。但巴黎SAMU的急诊医生帕特里克·佩卢（Patrick Pelloux）认为：“这并不能保证患病乘客的健康和安全。”

他建议：“如果乘客出现不适，现场的任何人都应有义务将病人疏散到站台，无论病人是意识清醒还是昏迷不醒，”并称，这一原则不适用于事故或袭击等“创伤案件”。

工会反对这项措施

法国各大工会对这一举措并不认同，第一个站出来的是巴黎公交公司（RATP）的工人力量工会（FO），该工会谴责这一新协议，并警告佩克雷斯，这项措施的“强制性”实施可能会导致“严重的社会事件”。

RATP的另一个工会基层工会（La Base）也持同样的态度，该工会保证以最坚定的态度反对将要实施的新举措。该工会甚至表示这是“一个不稳定且令人焦虑的措施，直接增加了RATP可能承担的刑事责任”。

对于FO而言，该规定并非基于“任何法律或公共卫生理由”，它在传单中写道：“这是一种政治姿态，最终目的是让RATP员工陷入职业困境。如果病情治疗不当或死亡，被警方拘留的肯定不是佩克雷斯女士！”

IDFM保证正在进行社会对话以讨论该措施的条款。然后，该结果会在3月逐行提出，并在6月“奥运会之前”实施。RATP确认了最后期限，确保“所有地铁和RER司机以及火车站工作人员”的培训将在几周内开始。

警犬队搜寻可疑包裹

RATP主席让·卡斯特克斯（Jean Castex）指出，可疑包裹的倍增也是地铁线路正常性下降的原因之一，也将受到不同的对待。

佩克雷斯强调将部署警犬队搜寻可疑包裹，在10分钟内就能完成可疑包裹的巡查工作，并能够让火车离开。与此同时，人工智能还将用于在视频监控，能够在图像上更好地识别这些包裹。