减金额升门槛 法政府对环保车辆补贴缩水

法新社报道，法国政府对购买环保车的奖励做出调整，收入较高者购买电动车获得的环保奖（bonus écologique）金额减少，“旧车折旧奖”（primeàla casse）仅限于购买电动车，油电混合车或污染较少的燃油车不再能获得该奖励。

2月13日，政府在《宪报》上发布政令，法国50%收入较高的居民购买电动车获得的环保奖从5000欧元减少到4000欧元。买一辆电动车获得7000欧元环保奖的做法（一开始环保奖的金额是5000欧元，后来增加了2000欧元）将仅限于单人年参考税收收入（revenu fiscal de référence）低于15400欧元的家庭。

政令还规定，另一个称作“旧车折旧奖”或“环保转型奖”（primeàla conversion）的奖励，未来仅限于购买电动车。到目前为止，民众更换旧车、购买污染较少的燃油车或电油混合车也可以获折旧奖。

要获得环保奖和旧车折旧奖购，购买的电动车最高价格不得超过47000欧元。此外，获得这两个奖励还要符合环保标准，这样实际上排除了中国生产的特斯拉Model3、上汽名爵（MG）和比亚迪（BYD）。

环保转型部长贝楚（Christophe Béchu）解释说，改革这两项奖励的目的是调节社会平衡，“去年总共发放了15亿欧元的奖励，其中四分之一补助了最低收入的家庭。现在虽然减少了对收入较高家庭的补助，但电动车的平均价格也下降了”。

政府解释，为了将每年购买电动车奖励的总金额限制在15亿欧元之内，必须减少或取消某些奖励措施。因此，给低收入家庭的旧车折旧奖的金额减少1000欧元，降低到5000欧元；专业人员买普通电动车不再能得到奖励，但如果购买电动小卡车（camionnetteélectrique）仍可获得奖励。

政令还规定，取消给予购买二手环保车和二手电动小卡车的民众1000欧元的环保奖。政府的理由是，二手车价格降低，不需要国家再提供资助。

该政令同时还宣布暂停电动车廉租服务（Leasing social）措施。这项措施推出了6个星期，低收入家庭可以每月最低100欧元的租金租用电动车，并且有权选择购买。2月12日，总统府宣布因为订租电动车的人已经超过5万人，大大超过了2024年的既定目标。贝楚透露，“到今年底或明年初会再次推出电动车廉租服务。年底会出产更多的新车型，我们也会反思一下哪些做法更有效”。

政府总结说，“电动车廉租服务激发了低收入家庭改用电动车的热情，以前大家还有‘心理障碍’”。

政令同时还规定，电动车廉租服务的车辆不能转租给别人使用。