随着第二个集装箱码头的投入使用，克里比港的吞吐能力在7年内增加了两倍

“投资喀麦隆”网站5月12日报道，5月9日，位于喀麦隆南部地区的克里比深水港的第二个集装箱码头正式投入使用，码头长715米，是第一个码头的两倍。仪式由交通部长主持。据克里比自治港（PAK）总经理介绍，这个新码头将使克里比深水港的吞吐能力在短短7年内提高两倍。第一个集装箱码头于2018年3月投入使用，每年只能处理约30万个TEU（20英尺标准箱）集装箱。

更重要的是，由于其技术特点和最新一代设备，克里比深水港第二集装箱码头现在可以处理超大型船舶，如5月8日停靠克里比港的世界最大集装箱船MSCTurkiye号。非洲全球物流公司（AGL）主席菲利普-拉博内解释说：克里比港现在是撒哈拉以南非洲地区仅有的五个能够装卸此类船舶的港口之一。

AGL董事长解释说：这个物流集团是出售博洛雷集团（BolloréGroup）在非洲的运输和物流资产后成立的，是克里比集装箱码头公司（KribiConteneursTerminal，KCT）的大股东。该公司是根据喀麦隆法律注册成立的，作为法国船东CMA-CGM公司和中国港湾（CHEC）组成的联营体的一部分，负责运营新的集装箱码头和第一个集装箱码头。克里比港口建设项目的第三阶段将建设一个矿石码头和一个碳氢化合物码头。据PAK首席执行官称，这些工程计划分别于2027年和2028年开工。