越南调整国家铁路规划，补充两条新线路

越南《越南快讯》7月22日报道，越南建设部日前调整越南2021—2030年面向2050年铁路网络规划，补充美水—劳保和太原—宣光—老街两条新建铁路线。

根据规划，越南现有国家铁路网由7条线路组成，总长约2510公里。其中，6条线路将于2030年前后投资建设，包括三条米轨（1000毫米）线路：河内—胡志明市（1726公里）、河内—老街（296公里）、河内—海防（102公里）；以及三条套轨（1000毫米—1435毫米）线路：河内—太原（55公里）、河内—谅山（167公里）、夹（Kep）—下龙—盖麟（108公里）。

规划新建16条铁路线，全部采用1435毫米轨道。其中新补充两条铁路线：广治省内美水港至劳保口岸的美水—劳保铁路线，全长114公里，采用1435毫米轨距；太原—宣光—老街铁路线全长73公里，轨距1435毫米。均将于2030年后投资建设。

原规划新建的14条铁路中，10条线路于2030年前后实施，包括北部的4条线路：老街—河内—海防（363公里）、河内—同登（156公里）、海防—下龙—芒街（187公里）、河内东环线玉回—金山段（31公里）；南部4条线路：边和—头顿（132公里）、胡志明市—禄宁（128公里）、胡志明市—芹苴—金瓯（320公里）、安平—西贡—新坚（33公里）；中部两条线路包括永昂—穆嘉（105公里）和塔占—大叻（84公里）。其余4条线路拟于2030年后投资，包括：岘港—广义—嘉莱—多乐—林同—同奈（555公里），宁平—兴安—海防（64公里），河内西环线玉回—石磊段（54公里），胡志明市—木排（61公里）。

规划两条高速铁路线路，即北南高铁线，全长1541公里，于2030年前后分两个阶段投资；河内—广宁高铁线优先于2030年前投资。