印尼港务公司将丹戎卡拉特港设计为现代化物流枢纽

【印尼安塔拉国家通讯社网络版2026年5月27日巨港讯】印尼港务二区公司巨港分公司表示，位于丹戎卡拉特（Tanjung Carat）的新巨港市港口将被打造成一座现代化深水港，以提升南苏门答腊（苏南）地区的物流效率和出口竞争能力。

印尼港务二区公司巨港分公商务经理伊尔坦托·阿玛万（Irtanto Armawan）于5月26日在巨港市表示，该港口被设计为一座大容量深水港，将能为大型货轮提供服务，从而加强苏南地区的国家物流连通性。

伊尔坦托解释说，苏门答腊的进出口贸易仍然严重依赖勿拉湾港和丹戎不碌港等大型港口，因为一些区域性港口仍然只起到支线港口的作用。丹戎卡拉特港的开发有望通过提供更现代化、更大容量的装卸设施来改变这种分销模式。

伊尔坦托补充说，港口开发是通过政府和私营部门的协同合作进行的，采用国有资产利用合作投资模式，无需动用国家预算资金。该项目的开发联合体由印尼港务公司、印尼苏木都剌八赛有限公司（PT. Samudera Pasai Indonesia）和南苏门答腊能源辉煌有限公司（PT. Sumatera Selatan Energy Gemilang）组成。该联合体将成立一家特殊目的公司或港口业务公司作为运营管理实体，同时还将开拓港口配套设施开发方面的全球投资机会。从战略角度来看，丹戎卡拉特港预计将成为苏南多种主要商品（如煤炭、棕榈原油、橡胶和咖啡）的主要发运码头。该港口还设计为全天24小时运营，以降低区域物流成本，并支持沿物流走廊新兴工业区的发展。

伊尔坦托乐观地表示，这座深水港的建成将推动苏南从原材料生产区转型为苏门答腊的战略物流和工业中心。预计这将促进工业增长，创造新的就业机会，增加出口，并提高商品分销效率。