锡兰石油公司（CPC）寻求燃油涨价

斯里兰卡《周日观察》3月23日报道，锡兰石油公司（CPC）主席昨日表示，国内燃油价格进一步上涨将不可避免。虽然尚未就涨价作出决定，但由于海湾地区的持续冲突导致供应受限，多国燃油和液化石油气（LP气）价格已上涨。不过，CPC主席强调，CPC在未与政府进一步磋商前，不能单方面决定燃油价格上涨。

根据现行的成本反映定价机制，下一次燃油价格月度调整定于3月31日，但市场消息人士称，本月底前可能提前涨价。政府正面临来自所有燃油市场参与者的压力，包括 CPC 以及三家私营公司（Lanka IOC、Sinopec 和 RM Parks/Shell），这些公司掌握约40%的国内燃油市场。与其他国家不同的是，在斯里兰卡，私营燃油分销商不能自行定价。其中一些公司已限制了供应，如果继续压制价格上涨，他们将减少供应。

CPC总经理表示，CPC的储油设施没有出现分销延误或限制。周末所需燃油已在周五晚间提前分发，CPC将从23日起继续正常分销。

市场分析人士指出，斯国内燃油价格远低于应有水平。他们认为，汽油92号应为 430卢比/升，汽油95号应为553卢比/升，柴油和煤油应分别为 586卢比/升和395卢比/升。

自2月28日美国和以色列对伊朗发动攻击以来，至少有 95个国家报告汽油和柴油价格上涨。

柬埔寨录得最高的汽油涨幅，接近68%，95号汽油价格从2月23日的 1.11美元/升 涨至3月11日的 1.32美元/升。越南上涨 50%，尼日利亚上涨 35%，老挝上涨 33%，加拿大上涨 28%。

战争使整个亚洲国家在能源安全方面处于危险境地。根据外电报道，越南、巴基斯坦和印尼等国目前维持的国内燃油库存仅能支撑约20天，而印度、泰国和菲律宾则有更大缓冲，大约可维持两个月。韩国在三十年来首次引入燃油限价。经济学家警告，如果冲突持续超过三个月，大多数亚洲国家的经济增长可能会减半。

海湾合作委员会（GCC）国家，包括沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国（UAE），其粮食进口有80%至90%依赖海上贸易。具体的贸易中断包括：原本运往伊拉克的8万吨大米滞留在曼谷港口。除了原油和成品油外，冲突还影响了液化石油气（LPG）、液化天然气（LNG）、压缩天然气、化肥以及许多石油副产品的运输，而霍尔木兹海峡占全球石油运输量的20%。