肯经销商反对政府二手车进口车龄限制计划
肯二手车经销商反对政府逐步降低进口车辆车龄限制的计划,该计划规定到2027年将进口二手车的车龄限制从目前的八年减少至五年,到2029年进一步减少至三年,到2030年严格禁止二手车进口。
肯《星报》15日报道,肯二手车经销商反对政府逐步降低进口车辆车龄限制的计划,该计划规定到2027年将进口二手车的车龄限制从目前的八年减少至五年,到2029年进一步减少至三年,到2030年严格禁止二手车进口。
肯汽车进口商协会(CIAK)对该计划提出了反对意见,指出本地组装工厂的产能远低于替代二手车市场所需的能力。二手车在肯公路网络中占比超过85%以上,每年进口约13万辆,主要来源于日本(80%)、阿联酋、英国、新加坡和南非。
2025年12月,政府推出了《肯尼亚国家汽车政策》,旨在通过促进本地组装和制造来振兴汽车产业。CIAK报告建议政府暂停2027-2030年的时间表,并维持八年规则,直到本地产能达到全国需求的70%。
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