白宫官员透露首选经济施压 至少“隔离”委内瑞拉石油两个月

发布日期:2025-12-26 10:02:48来源:欧洲时报网作者:
一名美国官员24日表示,白宫已下令美军对委内瑞拉石油实施至少两个月“隔离”,美方当前仍首选经济手段而非军事手段对委施压。

一名美国官员24日表示,白宫已下令美军对委内瑞拉石油实施至少两个月“隔离”,美方当前仍首选经济手段而非军事手段对委施压。

“首先是以制裁来施加经济压力,以达到白宫所期望效果”

这名要求匿名的白宫官员称,虽然军事选项仍然在列,但美方重点“首先是以制裁来施加经济压力,以达到白宫所期望效果”。

香港中通社报道,尽管美国总统特朗普16日下令对所有进出委内瑞拉的受美国制裁油轮实施“全面彻底封锁”,但这名白宫官员使用的是“隔离”而非“封锁”,似乎与美国在古巴导弹危机时的措辞相似。1961年至1968年担任美国国防部长的麦克纳马拉曾在2002年说,封锁是个“战争词汇”。

这名官员24日威胁,除非委方同意向美国作出重大让步,否则到1月底,委将面临一场“经济灾难”。

委方谴责美方拦截油轮是“海盗行径”,委内瑞拉全国代表大会23日一致通过《保护航行和贸易自由免受海盗行为、封锁和其他国际非法行为侵害法》。

值得注意的是,当地时间24日,特立尼达和多巴哥国防部表示,近期,有未经授权的无人机在该国两座主要机场上空飞行,国防部正展开调查。

据悉,这两座机场均有美国军事力量及装备部署。

特多国防部警告称,无人机被用于拍摄军事设施及外国装备,并意图在国际媒体上传播,此举损害国家安全利益,且直接违反现行空域使用法律。国防部还表示,未经授权的无人机飞行对民用航空构成切实风险。

特多与委内瑞拉隔帕里亚湾相望,海岸线间隔最近处仅约10公里。近期,特多与美国加强军事合作。

“美国没有任何权力通过武装封锁来强制执行单边制裁”

上海财联社报道,过去一个月,加勒比地区的紧张局势不断升级,特朗普已向该地区部署了15000名士兵,以及航空母舰、导弹驱逐舰和两栖攻击舰。此次集结标志着过去几十年来,美国在加勒比地区最大规模的兵力部署。

国际上也广泛担忧,特朗普可能会以保护美国免受国际贩毒集团和毒品恐怖分子的侵害为借口入侵委内瑞拉。四名联合国人权专家近日在一份联合声明中谴责,美国没有任何权力通过武装封锁来强制执行单边制裁。

专家们指出,这是极其严重的武力使用,根据联合国大会1974年《侵略定义》,美国的行为已被明确认定为非法武装侵略。非法使用武力以及威胁在海上和陆地上进一步使用武力,严重危及委内瑞拉及该地区人民的生命权和其他人权。

自9月以来,美国海岸警卫队对所谓的运毒船只发动了数十次空袭,造成超过100人丧生。但美方至今仍未提供任何证据来支持这些指控。

本月早些时候,美国还扣押了与委内瑞拉相关的油轮“船长号”,并扣留了船上满载的石油,据估价值约为9500万美元。随后,其又对两艘油轮进行了扣押与追截。

加勒比地区不断升级的局势也对国际油价造成了扰动。由于担忧委内瑞拉的供应中断影响到重质油流通,本周油价出现明显反弹,压过了市场对总体市场供应过剩的担忧。

马杜罗:委内瑞拉获安理会“压倒性支持”

委内瑞拉总统马杜罗23日表示,联合国安理会当天举行会议,“压倒性支持”委内瑞拉维护航行自由和贸易自由的权利。

应委内瑞拉政府请求,联合国安理会23日就相关问题举行紧急会议。马杜罗当天在首都加拉加斯参观一处圣诞集市时表示,安理会的立场体现了对委合法权利的支持。他再次谴责美国查扣涉委油轮的行为,称其为“海盗行径”,并表示“没有人能够击败委内瑞拉”。

委内瑞拉常驻联合国代表蒙卡达此前在安理会紧急会议上表示,美国通过封锁受制裁的委内瑞拉油轮进出,企图将委变为殖民地。

蒙卡达称,美国总统特朗普上周宣布的这一封锁措施,构成“侵略罪”。特朗普妄图“将历史时钟倒拨200年,在委内瑞拉建立殖民地”。

领空受限制,委内瑞拉将成“孤岛”?

成都红星新闻报道,近月来,特朗普多次施压委内瑞拉,并警告称“委内瑞拉上空及周边空域应被视为全面关闭”。美国联邦航空局已经向多家重要航空公司发出警告称,鉴于“安全局势恶化”以及“委境内和周边军事活动加强”,任何民航客机飞越委领空都会“面临危险境况”,各航司需“谨慎行事”。

在特朗普政府的威胁下,委内瑞拉与外界的“空中通道”几乎被切断,让委民众陷入困境。国际航空运输协会(IATA)的数据显示,委内瑞拉现在仅依靠几家本地航司运营的约20架老式商业飞机。据悉,在特朗普发出上述警告后,十多个国际航空公司已经暂停飞往委内瑞拉的航班。对委内瑞拉普通民众而言,这意味着“在国外的人回不去,在国内的人出不来”。

有分析认为,“切断委内瑞拉的空中通道”与“拦截油轮”一样,是特朗普政府的施压举措,而这些举措很有可能导致美国和委内瑞拉爆发直接冲突。委内瑞拉主要服务于航空公司和保险公司的鲁伊斯律师事务所合伙人鲁道夫·鲁伊斯说,每当出现地缘政治冲突风险时,最先受影响的就是航空业,“而付出代价的往往是普通旅客。”

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