塞浦路斯和以色列寻求建设海底电缆连接电力，但遭到土耳其反对

近日，塞浦路斯官员表示，塞浦路斯和以色列正在寻求通过海底电缆建立电力连接，以消除两国各自的能源孤立，该重大基础设施项目也将连接希腊。

能源部长乔治·帕帕纳斯塔西奥(George Papanastasiou)表示，以色列特别希望确保在需要时能够依靠塞浦路斯的传统和可再生能源储备为国家提供电力。

帕纳纳斯塔西奥表示，塞浦路斯很快将有能力利用化石燃料以及太阳能和风能生产约4GW电力，而消耗的电力仅为0.5GW。

风电和光伏发电可产生1GW的电力，但已颁发许可证，允许建设容量为2.8GW的新建风电和太阳能发电园区。

传统燃料发电量为1.4GW。

塞浦路斯总统尼科斯·赫里斯托杜里迪斯周日（5月4日）与以色列总理本雅明·内塔尼亚胡在对以色列和约旦河西岸拉马拉进行为期一天的访问期间举行了会谈，确认了双方对建设电力电缆连接的共同承诺。

两国领导人表示，这条电力线路将凸显两国作为欧洲和中东之间天然门户的地理位置。

帕帕纳斯塔西乌表示，鉴于这一地理优势，两国领导人同意寻求在印度、中东和欧洲之间建立贸易、能源和数字互联互通走廊的潜在利益。

该走廊被称为“印度-中东-欧洲经济走廊”（IMEC），于2023年在印度举行的世界主要富裕和发展中国家G20峰会上亮相。

内塔尼亚胡表示，他最近与印度总理纳伦德拉·莫迪讨论了IMEC项目，并表示这是“我们希望实现的一项非常具有革命性和变革性的发展”。

另外，连接希腊和塞浦路斯的一条电力电缆项目也已启动。这条耗资19.4亿欧元（约合21.9亿美元）的“大洋互联线”（Great Seas Interconnector，简称GSI）项目由欧盟提供其中8亿欧元（约合9.03亿美元）资金。

此次讨论还涉及阿联酋参与该输电线路项目的可能性。尽管阿联酋的参与可能会进一步提升该项目的区域影响力，但目前仍在考虑之中。

尽管遭到土耳其的反对，希腊、以色列和塞浦路斯仍决心继续推进 GSI。

希腊电网运营商 IPTO 正在建设这条电缆，该项目耗资 19 亿欧元，将把欧洲输电网络与塞浦路斯连接起来，然后通过地中海延伸至以色列。

GSI 连接塞浦路斯科菲努、以色列哈代拉和希腊克里特岛科拉基亚斯，是欧盟的一项重大共同利益项目 (PCI)，也是连接亚洲和欧洲的能源高速公路的优先电力高速公路互联项目。

由于土耳其对电缆线路的反对，电缆铺设的进展一直受到阻碍。

土耳其表示，未经其同意，该项目无法进行，因为电缆将穿过其声称属于其管辖范围的水域。

根据与利比亚临时政府（民族团结政府）签署的一份关于海域的备忘录，土耳其声称这条电力线路侵犯了其权利。希腊方面认为这份备忘录不合法。

土耳其一再反对该项目，土耳其国防部消息人士称，这些计划中的活动“具有挑衅性”，并指责希腊和塞浦路斯未经土耳其同意就进行此类活动。消息人士还表示，这些努力是由他们所谓的“极端主义野心”驱动的，是错误的，并且缺乏必要的资源。