达索航空：迅速提高“阵风”产量

法新社报道，达索航空首席执行官特拉皮耶（Eric Trappier）在接受《星期日报》采访时表示，达索航空计划迅速提高产量，并正在研究每月交付多达五架“阵风”战斗机的可能性，这是马克龙总统针对地缘政治动荡提出的要求。

马克龙于3月18日宣布，政府将“增加并加快”对“阵风”战斗机的采购，以增强空军力量，这是法国在面对全球地缘政治“剧变”做出的新一轮国防投资决策的一部分。

“2020年，我们每月交付的‘阵风’战斗机还不到一架。如今，我们的交付量已超过两架，并计划继续提速……预计明年将达到每月交付三架，2028至2029年提升至四架。”特拉皮耶表示。

“我们听到了总统的呼吁，正在研究将交付量提高到每月五架的可行性。目前尚无具体订单，但我们希望提前布局。是否有足够的生产空间、是否需要增加招聘、供应商能否跟上、发动机制造商是否能满足需求……我们已经启动相关研究。”他补充道。

特拉皮耶证实，法国军方对“阵风”战机的需求量与国防部长此前所提及的基本一致，即空军需要约20架，海军需要约10架。

当被问及“阵风”战机能否在特朗普再次执政、美国F-35战机订单暂停的背景下赢得市场时，特拉皮耶表示，达索航空“已做好准备”提供服务。

此外，达索航空还计划向葡萄牙推销“阵风”战机。“葡萄牙是欧盟和北约成员国。如果采购‘阵风’，它将在联盟框架内获得与我们相同的互操作性能力，因此这一决定是合乎逻辑的。”特拉皮耶说道。

关于印度市场，他表示对“阵风”战机的交付充满信心。该合同已经筹备多时。“对我们来说，这也是一个机会，可以通过在印度设立生产线来扩大生产能力，该生产线不仅能满足印度的需求，也可能有助于我们整体产能的提升。”

“我经历过‘阵风’战机备受批评的时期。而如今，它已成为空军作战体系的核心，因为它功能全面，并且100%由法国自主研发”，特拉皮耶称。

特拉皮耶还借此批评了欧洲航空巨头空客，称其规模庞大，但“已经不清楚自己在做什么”，并认为这一模式并不适用于欧洲的防务体系。