餐馆废油被贼盯上 法国西部出现“偷油大盗”

为了转手买个高价，餐馆煎炸油正在成为盗贼的目标。自今年年初以来，法国西部已经有40多家餐馆被盗。

法国电视一台报道，阿德里安·佩罗（Adrien Perrault）在卢瓦尔-大西洋省（Loire-Atlantique）勒泽市（Rezé）经营一家餐馆，三个月来，盗贼一直在半夜盗走他库存的废食用油，差不多每周偷走100升。佩罗不得不装了一个格栅来防贼。“没想到要建造一个堡垒来防止废油被盗。”

不幸的是，他的情况并非个例。负责废油收集和回收的公司France Collect呼吁所有餐馆老板在夏季来临之前谨慎行事。“自2024年1月1日以来，大西部地区的14个省共发生了45起盗窃案。夏季即将来临，盗窃现象在夏季必然会加剧。”该公司总监法比安·维塞瑞特（Fabien Visseriat）说。

有些盗窃活动组织严密、协调有序。去年，在博斯地区（Beauce）的仓库中，宪兵发现了一起欧洲贩运活动，5名保加利亚人被捕，他们将数千升废油运往荷兰的一家回收工厂。

这是个有利可图的买卖：食用废油经过过滤，可以按每吨1000欧元的价格出售。运输与环境协会（Transport&Environnement）法国航空部主任热罗姆·杜布歇（Jérôme du Boucher）说：“废食用油已经成为一种可以高价收购的资源，因为它可以被回收利用制成生物燃料。”

这种生物燃料由汽油和废油混合制成。它以生物柴油的形式用于商用车辆，以生物石蜡的形式用于飞机。过去3年里，这种燃料的产量一直在增加。因此，世界各地的炼油厂都在寻找食用油。欧洲每天使用1.3亿桶食用油，远超其回收量。

对于环保组织来说，不可能继续这样下去。“因此，越来越多的废食用油被进口，”杜布歇补充说：“这不是一个可持续的解决方案，因为这些国家也将逐渐开始使用自己的资源。”

更不用说运输这些油的环境成本了。随着航空需求的不断增长，这种短缺很可能会更严重。3年前，法国航空公司首次使用生物燃料飞往蒙特利尔。从那时起，欧盟就制定了目标：生物燃料从现在的1%增加到2030年的5%，到2050年达到70%。面对迫在眉睫的原材料短缺问题，法航已经率先行动起来。

“未来几年，我们仍将使用大部分由废油生产的可持续航空燃料，”法航燃料采购总监安托万·拉博德（Antoine Laborde）表示：“但在本十年结束之前，我们将使用其他类型的燃料，尤其是合成燃料，它们将取代这些由废油制成的燃料。”