欧盟推出新法律 保护临时工权益

近日，一项新法律获得欧盟多数成员国支持，该法旨在改善与优步（Uber）等公司签约的欧盟临时工作者的权益。

英国《卫报》报道，上个月，此法遭到部分国家的阻挠，法国是表态不支持的国家之一，德国也投了弃权票。但11日，比利时想出的折中办法使该法顺利通过。

比利时总统在布鲁塞尔举行的就业、社会事务和卫生部长峰会上宣布了这个突破性消息。他在社交平台X上说：“为那些给你家送餐的人提供更好的工作条件，部长们刚刚批准了平台工作指令的折中办法。”

比利时副首相兼经济与就业大臣皮埃尔·伊夫·德马涅表示：“我们迈出了历史性的一步，我们听到了工人们的诉求。”他表示，这项法律“是比利时总统任期内的首要任务之一”，并将通过允许“对那些假自营职业者重新分类”，改善欧盟2800万临时工的工作条件。

在制定该法的两年中，该指令旨在赋予出租车司机和快递员与全职员工相似的权利，包括假期、病假工资和最低工资。根据新法，临时工的默认身份是雇员，如果雇主不承认雇员身份，雇主有责任提供相关证明。

布鲁塞尔此前估计，这可能会影响使用临时工经济平台的2800万工人中的550万人。

举报人马克·麦克甘恩曾向《卫报》泄露了12.4万多份优步文件，部分原因是他认为这歪曲了优步经济模式司机的经济利益，他说：“欧盟数百万平台工作者等了近十年，才让政府承认他们的基本人权。这项立法是朝着正确方向迈出的一步，虽然早该出台，但这部法律依旧值得欢迎。”

优步一位发言人表示：“欧盟立法者今天投票决定维持现状，平台工人的地位继续由国家对国家和法院对法院决定。优步现在呼吁欧盟国家出台国家法律，在保持平台工人所喜欢的独立性的同时给予他们应有的保护。”

据悉，法国、德国、爱沙尼亚和希腊4个国家2月时表示不支持。然而，在爱沙尼亚和希腊在部长会议上表示支持后，局面更有利于该法出台。

欧盟就业专员尼古拉斯·施密特说，这项法律的适用范围远远超出了出租车司机和外卖员，他们以前被视为“骑自行车的年轻人”，但他们是“工作不稳定的工人”，“不能剥夺他们的权利”。该协议还将赋予工人不受算法管理的权利，并将通过未来的就业法反对由人工智能决定的就业权利，部长们表示放眼世界此举尚属首次。