欧盟考虑红海护航任务 法意西拒跟随美英打击胡塞武装

面对也门胡塞武装在红海的袭击，欧盟预计将很快启动海军任务以确保红海航运安全。不过，对于美英空袭也门胡塞武装的行为以及欧盟的联合护航计划，欧盟多个成员国表示不愿跟随。

欧盟“全速”讨论红海海军任务

法新社报道，根据12日的外交声明，欧盟成员国代表将于1月22日在布鲁塞尔首次讨论该授权。德国政府期待就欧盟联合行动达成协议。德国外长贝尔伯克表示，欧盟正在“全速”制定这些计划。

德新社报道，三艘可以在红海护航商船的护卫舰正在初步讨论中。欧盟外交事务部还起草了欧洲联合军事行动的提案，其中包括向冲突地区派遣军舰和机载预警系统。早在去年年底，欧盟外交政策负责人博雷利已经提出了这一任务。

据布鲁塞尔消息，欧盟政治与安全委员会（PSC）将于22日首先处理该计划。除了成员国大使外，博雷利欧盟对外行动署(EEAS)的代表也参与其中。

贝尔伯克在访问吉隆坡期间表示，欧盟正在“全速”实施这些计划。她说：“我们欧盟正在加紧努力，研究如何加强红海局势，并为稳定局势做出贡献。”

“联邦政府已准备好参与这样一项使命，并与欧盟对外行动署和其他成员国保持密切联系。”德国外交部发言人费舍尔在柏林强调。不过，目前还无法就德国可能参与的程度发表声明。如果德国联邦国防军要参与新的欧盟军事任务，则需要获得德国联邦议院的批准。

据布鲁塞尔称，作为代替方案，正在讨论扩大霍尔木兹海峡现有的“阿格诺尔”（Agenor）海军监视任务。自2020年以来，该项由法国领导的任务一直致力于保护商船免受伊朗袭击。它得到了德国和其他8个欧洲国家的支持。

法、意和西拒参与打击胡塞武装

另一方面，法国、意大利和西班牙这三个欧盟主要大国在应对也门胡塞武装的态度上与英美存在明显分歧。

“政客新闻网”欧洲版（politico.eu）报道，对美国领导的打击胡塞武装的军事行动，此前明确拒绝在美国主导的“繁荣卫士”红海护航行动的三国，这回不仅没有参加针对胡塞武装的打击行动，在后来的10国联合声明中也不见踪影。

法国最近几周的外交活动主要集中在避免黎巴嫩局势升级上。路透社援引一名不愿意透露姓名的法国官员的话报道称，巴黎担心如果加入美国领导的打击行动，在化解真主党和以色列之间紧张关系的谈判中，法国会失去所有筹码。

同样倾向于在红海采取“冷静”政策的意大利也拒绝了参与此次行动。意大利总理梅洛尼办公室的一名知情人士透露，意大利曾被要求加入其中，但最终该国没有签署联合声明。意大利政府几个小时后又补充称，为了全球贸易流动和人道主义援助，盟国有权保护自己的船只，该国支持盟友的行动。

西班牙甚至排除了参加欧盟在红海的新任务。西班牙国防大臣罗夫莱斯12日表示，西班牙不会在任何外界压力之下对红海地区进行军事干预。此前西班牙媒体爆料华盛顿三番两次对该国政府施压。西班牙媒体指责政府内部发生冲突。社会党和民主党总理桑切斯正在与左翼联盟苏马尔达成协议。后者拒绝支持美国的行动。

红海紧张升温致运费、油价大涨

红海局势升温正在产生连锁反应。

中国央视新闻援引美国消费者新闻与商业频道12日报道，当前红海紧张局势持续的时间越长，对全球海运造成的影响就越大，航运成本也将越来越高。

据统计，受红海局势影响，部分亚洲—欧洲航线上的集装箱价格近期飙升近600%。同时，为弥补暂停红海航线的影响，多家航运公司正在将其在其他航线的船只转移至亚洲—欧洲、亚洲—地中海航线，而这又推高了其他航线的航运成本。

另据法新社报道，国际油价12日飙升4%，因为美国和英国军队稍早对在红海攻击船只且获伊朗支持的也门胡塞武装发动空袭，引发人们更加担忧主要原油产区中东的区域冲突扩大。

布伦特北海原油价格上涨4.0%，来到每桶80.51美元。西德州中级原油价格也涨4.0%，来到每桶74.88美元。

自从去年10月7日以色列和统治加沙地带的巴勒斯坦伊斯兰主义组织哈马斯开战后，也门胡塞武装声称为了挺巴勒斯坦人，数度对行经国际海运重大航道红海的船只进行攻击。

随着数周以来红海船只遇袭事件愈来愈多，美国和英国今天联手空袭胡塞武装的几个目标，使得原油市场成为关注焦点。

瑞典的北欧斯安银行（SEB AB）首席大宗商品分析师席尔卓普（Bjarne Schieldrop）指出，“油市投资人担心的是，中东是否正走在一条冲突不断升温且不可预测的道路上，到了某个时候石油供应终究确实会减少。”