政府允许低价售燃油 业界质疑不可行

据BFMTV报道，政府允许从12月1日起加油站可以以低于成本价出售汽车燃油，持续6个月。某些政界人士宣称，一旦特许汽车燃油亏本出售，每升燃油价格可以下降0.4、甚至0.5欧元。但实际情况可能没有那么乐观。

业内人士称，大集团旗下加油站有能力亏本出售，但独立的加油站根本做不到这点。对于将近5800家这种传统、不属于大燃油经销商或大超市集团的独立加油站来说，政府的这个措施将是“灾难性”的。小加油站的净利润只有每升燃油0.1-0.2欧元，没有能力按成本价或亏本出售。

除这些独立加油站外，法国还有近5000个大集团旗下加油站，占汽车燃油市场62%份额。这些加油站有能力在危机时期亏本出售。一个大超市集团如果经营加油站的话，燃油进货成本要低很多，所以可以低价出售，驾车人有机会在那里找到廉价的燃油。

但是，即便是这些加油站，也不可能长期以比成本价每升低0.4-0.5欧元的价格出售，如果短时间促销也许还有可能，但几个月时间太长了。比如今年夏天假期期间大集团的加油站曾以成本价出售燃油，或者春天的时候Casino超市采用全价出售，但给加油的人超市购物券作为补偿。

在几个月时间内每升燃油便宜0.4-0.5欧元，对大集团来说损失也太大：正常时期一个大超市集团下属加油站每天出售25000-35000升燃油，如果6个月内每升降价0.4欧元，相当于损失180万到250万欧元，这比下属一个超市半年的正常盈利都多。

即使是短期降价，也不可能每升减价0.5欧元。一次加油50升，这意味着给驾车人省下25欧元，即使驾车人在加油的同时进入超市购物，超市也很难在购物中挣回这25欧元损失。

所以，Asterès事务所认为，未来最有可能发生的情况是燃油价格略微下降，“即使大集团亏本出售，每升燃油顶多也只会降价几分钱”。

此外，这种降价也只能是临时的，平时很少开车的人赶上降价一次加满油，能用很长时间，可以从中受益；但对于那些每天都要用车的人来说，这种降价其实起不到什么作用。

即使大超市集团的加油站亏本售油，它们很可能利用燃油减价做广告，招揽民众去超市购物，从商品销售上赚回燃油上损失的钱。Asterès事务所指出，超市有可能会上调日用品价格。

另外，从超市角度考虑，在当前物价高企的情况下，民众购物货比三家，不一定会因为超市加油站油价便宜就来超市买东西，所以超市集团在加油站降价问题上也不会轻易做决定。

这样看来，虽然政府宣传允许燃油6个月内亏本出售是个限制油价的好办法，但独立加油站不会亏本出售，大集团也不会急着降价售油。实际上，目前还没有一家大集团做出响应。