4月全民公投定去留 巴黎“自助滑板车”或将消失？

【欧洲时报1月16日】巴黎市长安妮·伊达尔戈（Anne Hidalgo）宣布，在今年4月的公投中，巴黎自助电动滑板车的命运将由巴黎人投票决定。

公投将走最简化的程序

法新社报道，在巴黎，电动滑板车有一种快速移动的乐趣，即没有噪音，也减少了环境的污染。但另一方面，巴黎人行道上到处都是翻倒的滑板车，无视交通规则，且有很多不文明行为。2022年，巴黎警察总部记录了337起人身事故，其中1人死亡。为了决定支持或反对自助滑板车，市政厅将于4月2日向市民提出全民公决。

“今天使用滑板车也让很多人感到危险。也必须听取这些人的意见，”交通和道路部副部长大卫·贝利亚德（David Belliard）说。

“巴黎电动滑板车的公投将走最简化的程序，即在投票站回答一个非常简单的问题：我们是否继续使用电动滑板车？”社会党议员解释道。

巴黎市长倾向于“阻止它”。“但我会尊重巴黎人的投票，”她在接受采访时说。据她介绍，最近对巴黎人的一次调研结果表明，巴黎人关于这个话题的意见“非常分裂”。

“不环保”的自助服务

2022年9月底，市政厅曾警告Lime、Dott和Tier这三大电动滑板车运营商——这三家共计有15000辆车，如果不续约，市政厅和它们的合同将在3月底到期。

贝利亚德表示忧虑并认为，巴黎电动滑板车被滥用的情况太多，事故的数量增加，以及无序停放泛滥。巴黎市政一直在调研分析对比市内滑板车带来的便利，以及其造成的负面影响的“成本效益比”。

伊达尔戈说，这场辩论不涉及“没有问题”的私人滑板车，但她认为，自助服务的滑板车“不环保”。

“这很麻烦，很危险，”贝利亚德补充道，他也将投反对票，以“洁净街道和人行道”。

为了保住“世界上游客最多城市之一”的地位，运营商在2022年11月底制定了11项提案，以加强用户和行人的安全，并将电动滑板车更好地融入公共空间。

南特、里昂已经禁止

迄今为止，三大运营商共享首都电动滑板车市场，虽然他们的合同即将结束，但他们对未来依旧“保持平静”，法国其他城市甚至根本不关心这个问题。

事实上，在南特，早已禁止使用自助电动滑板车。

“我们要求禁止未成年人使用滑板车，就像在其他城市一样，特别是里昂，并要求运营商在技术上更新。这就是我们的最终目标。”巴黎理事会民主运动党主席莫德·加特尔（Maud Gatel）说。