Uvinza-Musongati铁路建设：对征地补偿的担忧

 据布隆迪《iwacu》报道，1月19日，布交通部长向国民议会提交了一份布隆迪铁路运输法律草案。商业、运输、工业和旅游部长Marie-Chantal Nijimbere称有意开采布隆迪矿藏的公司正面临着运输难题，议员们则呼吁更新补偿法。

布隆迪、坦桑尼亚和刚果（金）政府间已承诺修建乌文扎-穆松加蒂-吉特加-布琼布拉-金杜铁路。施工将从乌文扎-穆松加蒂路段开始，该路段预计耗资9.61亿美元。关于这个铁路建设项目的资金来源问题，尼金贝雷部长解释称该项目资金21.8%来自内部，49.9%来自捐赠，28.3%来自贷款。铁路运输优势显而易见，包括大规模产品运载能力，低运输成本，高安全性运输，以及铁路基础设施使用寿命等。铁路修建期间的补偿问题也是关注焦点，议员提出应当补偿那些因铁路建设而失去土地的民众，并希望政府向国际援助方大额借债确保项目成功启动。反对意见称该铁路建设项目对国家经济产生影响负面，考虑到分配给该铁路建设的资金数额巨大，政府需确保其他项目不被搁置。关于补偿问题，交通部长称可行性研究报告指出该路段补偿款约为757,391美元。

如果项目时间表能够得到布隆迪和坦桑尼亚两国部长会议的批准，征用工作最早可以在明年开始。部长会议通过的一揽子财务计划，已经开始从2022-2023年度预算筹款，并将持续到项目结束。1月16日，财政部长和基础设施部长与坦桑尼亚同僚签署了一份关于建设282公里的乌文扎-穆松加蒂-吉特加铁路的谅解备忘录。

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