大宇造船海洋追加大自救力度，重点发展高附加值船舶

   韩联社11月2日报道，韩国大宇造船海洋公司社长郑圣立表示，今年大宇造船订单数量大幅低于计划目标，受此影响大宇造船将通过销售职工公寓、变卖买方拒绝接收的钻井船等方式筹集7000亿韩元，将自救资金规模由5.3万亿韩元扩大至6万亿韩元。大宇造船计划未来将整体销售规模缩减至目前的50%，将海洋成套设备这一主要亏损项目的销售比重降至25%，重点发展利润较高的个别海工项目。经“瘦身”一半后，形成商船4万亿韩元、海洋2万亿韩元、特殊船舶1万亿韩元，共约7万亿韩元的年销售规模。针对韩国内要求三大造船企合并一事，郑圣立表示三星重工和现代重工目前没有能力收购大宇造船，大宇造船拥有其技术和竞争力，仍有存在的价值，如果破产将引发严重的社会问题。但长期来看韩国三大船企合并将有助于增强韩造船业竞争力，三大船企在大宇造船实现经营正常化后考虑合并或是正确选择。