哥伦比亚3500亿美元基础建设，期待中国参与

       哥伦比亚从2014开始推进第二个国家发展四年规划（2014-2018）预算规模达3500亿美元其中30%将投入到基础设施建设。 根据《金融时报》报道在500亿美元的交通基础设施规划中共有40个收费公路项目；此外还包括铁路马格达莱纳河(Magdalena)清理工作、提升港口设施以及首都波哥大机场扩建计划。同时哥伦比亚政府计划在接下来五年中建设7000千米的公路。公路将采取政府和社会资本合作模式（PPP）进行开发给予哥伦比亚建筑公司25年的特许经营权。 在哥伦比亚政府基建计划发布后已经有多国政府开始争取新的工程承包机会。

       韩国总统朴槿惠和哥伦比亚总统桑托斯4月17日出席在哥伦比亚首都波哥大举行的韩哥商务论坛韩国财界人士在论坛上提出希望哥伦比亚政府和财界积极支持韩国企业进军当地基础设施建设市场。

       从数据来看双边经贸往来仍然有很大发展空间。2014年双边贸易总额为156.4亿美元中国主要出口电器及电子产品、机械产品、计算机与通讯设备、纺织品、金属制品等产品；进口成品油 、煤炭、镍铁矿、废铜、皮革和废铝等。中国已成为哥伦比亚第二大贸易伙伴。 清华-卡内基全球政策中心的驻会研究员陈懋修(Matt Ferchen)认为尽管目前在拉美国家中中国仍与古巴、委内瑞拉等国家经济关系更加紧密但或许中国能够从太平洋联盟(Pacific Alliance)国家中获得更大的经济利益。 太平洋联盟为2012年智利、秘鲁、哥伦比亚与墨西哥四国创建的贸易组织。太平洋联盟自由贸易区是一个由2.06亿人口组成的大市场国内生产总值合计为2万余亿美元。经济占拉美和加勒比地区经济总量的35%占该地区出口的55%。

       哥伦比亚《公文包报》发表报告称经济学家预计2015年的经济发展将存在很多变数预计经济增长将低于政府预期维持在4%左右。不过哥伦比亚经济目前仍面临不小的挑战：在国际环境方面美元汇率可能有较大波动石油未来价格趋势不明朗大宗产品价格仍将低位运行外国投资很可能出现下滑。在国内环境方面和平谈判进程令人瞩目10月底将迎来省市长选举通胀压力进一步加大税收改革效果有待观察出口不振继续延续国内消费难挑大梁就业压力仍然存在。

       中国港湾工程有限责任公司中标哥伦比亚马道斯政府PPP公路项目。业主为哥伦比亚国家基础设施局（ANI），总合同金额约8.7亿美元，项目周期25年。

马道斯公路全长245公里，该合同内新建和完善道路部分共计136公里，另外109公里现有公路，政府将移交经营和维护权给运营方。建设期结束后，项目将进入全长245公里路段的特许经营期，至2040年止。

       据悉，竞标过程中，中国港湾以技术标、经济标总体满分的优势赢得该项目。该项目也是中资企业在美洲地区中标的第一个PPP基础设施项目。

       中国港湾负责人表示，此次中标，不仅标志着公司成功进入哥伦比亚市场，也实现了公司在PPP模式上的新突破，对于推动公司转型升级、创新商业模式具有深远意义。

       中国水电参与的马格达莱纳河(Magdalena)工程规划以及首都机场集团公司参与的哥伦比亚中北部麦德林等6家机场运营管理项目。去年哥伦比亚马格达莱纳河区域自治公司对中国水电的规划成果给予了高度评价该公司已经与中国政府特别是中国水电顾问集团建立了合作关系。当地政府表示：这种合作关系不会因综合规划的提交而结束。