欧洲风能协会:港口和船舶需64亿欧元才能实现海上风电目标
欧洲风能协会近日表示,为实现海上风能目标,欧洲需在港口设施和新船舶上额外投资 64 亿欧元。
欧洲风能协会近日表示,为实现海上风能目标,欧洲需在港口设施和新船舶上额外投资64亿欧元。
目前,欧洲每年可安装和维护约10吉瓦的海上风电,足以满足2030年的能源安全目标,但2030年后,这一装机容量必须提升至每年至少15吉瓦。
过去三年,港口基础设施投资已达44亿欧元。不过,考虑到港口对能源安全和具有竞争力的可再生电力的战略重要性,欧洲仍需额外投入24亿欧元,以保障2030年后海上风电部署的顺利推进。
欧盟委员会正制定欧盟范围的港口战略,该战略应调动额外资金、简化许可程序,并建立欧盟层面的容量和部署需求规划。同时,欧盟海事产业战略需与港口战略相辅相成,为港口和造船厂扩建提供清晰投资路线图,简化设施现代化和建设的许可流程。
欧洲海上风电行业目前使用约80艘不同船只,涵盖涡轮机、基座、变电站、电缆安装及船员转移等用途。过去三年,欧洲已在新船舶上投资至少23亿欧元,而随着15兆瓦以上风力涡轮机的出现,还需额外投资40亿欧元以适应下一代海上风电技术。
欧洲风能协会指出,欧盟海事产业战略应推动海上作业脱碳,支持向电力、氨和氢气等清洁燃料转变,同时为船舶改装和建造新的零排放船舶提供资金。
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