西媒：中国车企以三大优势立足西班牙市场

中国汽车正在席卷西班牙市场，短短一年内，销量翻倍，市场份额飙升至6%，MGZS更是一跃成为全国最畅销车型。凭借超高性价比、丰富车型选择和领先智能科技，中国车企正悄然改变西班牙汽车市场格局。

《机密报》报道，中国汽车品牌正以前所未有的速度席卷西班牙市场。2024年，MG、Omoda、BYD等中国车企的销量大幅增长，整体市场份额从年初的3%飙升至6%，其中MG更是以压倒性优势领跑。消费者为何纷纷投向中国品牌的怀抱？

在马德里南部的MG汽车展厅，雨天并未影响顾客的热情。销售顾问们忙得不可开交，一辆又一辆中国制造的汽车被成功售出。

MGZS，这款价格亲民、配置丰富的SUV，已成为西班牙市场的“现象级”车型，仅在2025年2月的销量便超越2024年初所有中国品牌的总和，甚至一举跻身全品牌销量榜单的前十名。

“最开始，很多消费者对中国车持观望态度，但随着品牌知名度和口碑的提升，大家逐渐接受了这些高性价比的产品。”MGAlbion Motor的销售负责人埃里奥·加西亚表示，门店月均销量已达180至200辆，主要客户群体为私人消费者，而企业客户市场仍有待开发。

市场分析人士指出，中国品牌的崛起，归功于以下几点：第一是价格优势，在欧洲汽车价格持续上涨的背景下，MGZS等车型以不到2万欧元的价格提供丰富配置，让预算有限的消费者找到理想选择。第二是富的产品线，比于欧洲品牌加速电动化转型，中国车企提供燃油、混动、电动车型并行发展，满足不同消费者的需求。第三是智能化配置，中国汽车凭借先进的电池技术和智能座舱设计，在电动车市场上展现出强劲竞争力，尤其是BYD，这家全球最大新能源车企正加速在西班牙的布局。

“我们的目标不仅是抢占市场份额，更是长期布局。”BYD西班牙市场负责人伊尼戈·特拉斯蒙特表示，公司计划在2025年底前扩展至100家经销店，并已成为西班牙VTC（营运车辆）市场的主要供应商之一。

尽管中国车企在西班牙市场攻城略地，但业内人士也对其可持续性提出疑问。一方面，欧洲各国可能会提高对中国汽车的进口关税，以保护本土制造商；另一方面，低利润率的市场策略是否能长期维持也是个未知数。

有专家指出，中国车企的市场路径或许会类似于韩国汽车产业的发展模式。正如现代汽车曾从低端市场起步，逐步向高端市场拓展，中国车企未来也可能向更高附加值的市场进军，如小鹏（X-Peng）等品牌已经展现出这一趋势。

目前，中国汽车产业的势头仍然强劲，不仅在燃油车领域抢占市场，更在电动车和电池技术上占据先机。对于西班牙消费者而言，中国汽车的攻势才刚刚开始。