前董事长看衰日产与本田整合

日本两大汽车制造商本田与日产决定迈向经营整合，预计2025年6月签署正式契约，逃亡黎巴嫩的前日产董事长戈恩（Carlos Ghosn）12月23日召开线上记者会表示，本田和日产在技术等方面有许多重叠之处，“即使整合也不会成功”。

日产汽车前董事长戈恩涉嫌低报自己在日产的薪酬、滥用公款等，被控特别背信罪。他2018年11月遭日本警方逮捕，2019年3月获准以10亿日圆交保，同年12月弃保潜逃到黎巴嫩。

70岁的戈恩12月23日下午在黎巴嫩首都贝鲁特通过线上方式召开记者会。他表示，日产现在的经营状况比他担任董事长时期大幅下滑，“凭借自身力量难以实现重建”，才会寻求与本田整合。他认为日产“缺乏远见，已经迷失了本质”。

他指出，以汽车产业界的角度来看，日产与本田之间缺乏互补性，“这样的整合真的能够成功吗？”。另一方面，对于鸿海的收购提案，他则表示“非常有趣”，由于是异业整合，不会像日产与本田那样面临技术领域重叠的问题。戈恩似乎暗示，与其和本田整合，似乎被鸿海收购更加理想。

不过，日产和本田的整合，目前还不清楚是合并还是合作，戈恩分析，“两者同为日本的汽车公司，强项和弱项都很类似”，因此很难期待能够起到加乘效果，“如何取舍双方重叠的技术将会是一大难题”。戈恩还说，在电动车领域，“日产依旧是佼佼者”，但由于美国特斯拉和中国电动车的崛起，日产在该领域正面临激烈竞争。