塞媒报道欧洲电动汽车销售低迷难阻主要车企推进电动汽车雄心

塞浦路斯政治家报10月24日报道，近几个月来，欧洲电动汽车的销量可能出现停滞，但这并不能否定汽车制造商设定的电动汽车目标。由于欧洲更严格的污染物限制规定将于2025年生效，欧洲车企生产内燃机车型汽车的空间更为缩小，燃油新车罚金很高，还面临可持续发展问题。毕竟，车企已经明白未来是电动化。2035年之后，电动汽车将势不可挡。                                 

欧洲主要车企电动汽车生产目标主要如下：

1.宝马集团将在今年年底以及2025 年前几个月投入生产超过15 款电动车型（i5、Ix2等。到2030年，电动汽车将占宝马新车的半壁江山。

2.福特即将推出多款新电动车型，其已在生产设施上投资超20亿美元，以期到2035 年将其全系列乘用车和商用车转换为电动车型。

3.奔驰公司希望到2039年打造一支碳中和新车系列。预计纯电动汽车和插电式混合动力汽车在全球新车销量中的份额将在本十年后半段占到50%。

4.雷诺在投资纯电动汽车的同时，还投资了混合动力汽车，毕竟混合动力汽车油耗更低。雷诺表示，这一战略（电动和混合动力技术）是过渡时期的最佳选择。2024年5月底，雷诺与吉利成立“霍斯动力总成有限公司”。该合资企业将为全球市场开发低排放内燃机和高性能混合动力技术发动机。

5.Stellantis 集团坚信电气化将会盛行，并坚持从2030年起在欧洲仅销售新型零排放乘用车 (BEV) 的战略。目标是到本十年末，其产品系列中的BEV数量将超过75万辆，并将生产消费者负担得起的经济型电动车型。

6.丰田希望在2035 年之前专门提供零排放纯电动汽车。丰田已与马自达和斯巴鲁达成协议，共同开发新一代发动机。这些将有助于降低二氧化碳排放，因为新发动机可以使用氢燃料运行。

7.大众汽车致力于推动电动汽车，但将坚持经济型内燃机、插电式混合动力车型和纯电动车型并行发展。大众还将继续在动力电池方面进行大量投资。

8.沃尔沃宣布，到2030年全球销售的汽车中90%-100%将是纯电动汽车和插电式混合动力汽车。2025年沃尔沃电动汽车在其全球份额预计将达到50%-60%。