传统优势动摇、未来技术落后 德国工业界敲响去工业化警钟

发布日期:2024-09-12 10:18:21来源:欧洲时报作者:文耕 编译
德国工业联合会(BDI)委托进行的一项研究发现,德国约1/5的工业产值受到威胁。为了在未来保持国际竞争力,到2030年需要增加1.4万亿欧元的私人和公共投资。

德国工业界认为德国承受的压力比以往任何时候都大。德国工业联合会(BDI)委托进行的一项研究发现,德国约1/5的工业产值受到威胁。为了在未来保持国际竞争力,到2030年需要增加1.4万亿欧元的私人和公共投资。

德新社报道,BDI主席鲁斯沃姆(Siegfried Russwurm)10日谈到了令人震惊的局势。在国际比较中,德国近年来几乎在所有方面都落后了,并且存在根本性的区位问题,去工业化的风险正在不断增加。

战略咨询公司波士顿咨询集团和德国经济研究所(IW)代表BDI对德国工业的弱点和机遇进行了广泛的分析。从业界的角度来看,研究结果与前任意大利总理、欧洲央行行长德拉吉关于欧盟形势的报告一样令人震惊。“这个国家的问题越来越多。”鲁斯沃姆说。工业约占经济总产值的20%,对德国繁荣的贡献比大多数其他发达经济体要大得多。“但德国的商业模式目前正处于严重危险之中。”

在国际比较中,鲁斯沃姆提到了能源价格上涨、交通基础设施破旧、税收制度缺乏竞争力以及政治不确定性等问题。例如,德国目前仅实现了39%的光纤覆盖,远远低于西班牙或法国等。该研究称:“德国的数字基础设施对于即将到来的人工智能革命准备极其不足。”

与过去不同的是,这些竞争劣势越来越难被德国工业的传统优势——生产力和创新所抵消,且“迄今为止,德国工业成功的几个支柱已经同时开始动摇:由于俄乌战争,廉价化石天然气进口的时代可能在可预见的未来结束。”此外,内燃机技术等领域的领先优势正变得越来越不重要。

德国汽车工业以及化石燃料领域的公司,其核心技术面临着全球市场大幅萎缩的威胁。“如果不采取果断的对策,德国将面临逐步去工业化的威胁,能源密集型工业部门逐渐将生产转移到其他地方,汽车行业在电动汽车领域失去大量全球市场份额,德国企业在未来技术方面落后。”

IW负责人胡瑟(Michael Hüther)在谈到工业部门之间的紧密联系时表示,在危机情况下,单个部门的弱点可能会危及整个行业的产值。

在政治方面,鲁斯沃姆呼吁“重大突破”,以使德国在国际竞争中再次领先,并能够实现气候友好型经济转型的目标。根据这项研究,德国必须将自己重塑为一个工业国家,这需要战后以来最伟大的转型努力之一。

鲁斯沃姆称上述1.4万亿欧元的投资是“一笔疯狂的钱”,但转型的失败将付出更大的代价。1.4万亿欧元中有2/3是私人投资,但到目前为止,政府对企业投资的激励措施太少。德国在创造新的工业价值方面拥有良好的起点,特别是在气候技术、工业自动化和健康领域。

目前经济增长乏力。德国政府正在努力实施一项“增长举措”——例如,计划改善投资折旧、减少官僚主义和激励更长的工作时间。然而,BDI认为这些计划还不够。该协会呼吁进行根本性改革,例如税收和能源改革。

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