法国政府下调2024年经济增长预期 将削减财政支出

【欧洲时报9月15日编译】法国经济部14日对其明年预算草案所依据的宏观经济形势进行了小幅修正，将2024年的经济增长预期从夏季前的1.6%下调至1.4%。

法国《世界报》报道，经济部长勒梅尔认为，这是在"欧洲和国际环境恶化"下"积极趋势的持续"。政府对2023年的预测仍为1%。法国国家统计局（INSEE）的预测略低，为0.9%。

预算案所依据的其他数据自4月送往布鲁塞尔后一直未作更正：预计明年通货膨胀率将降至2.6%，公共赤字占GDP的比例将降至4.4%，而债务占GDP的比例在2023年为109%，直到2026年才会下降。不断上升的利率将继续拖累公共财政：明年的债务成本将增加近100 亿欧元，达到480亿欧元，2027年将超过740亿欧元。

通胀放缓

虽然通胀放缓会给家庭带来一些安慰，但并不会给经济部带来任何好处。公共财政专家弗朗索瓦·埃卡勒（François Ecalle）指出：“在过去两年中，通货膨胀增加了税收，但通过指数化，通货膨胀将对支出造成压力，因为指数化具有延迟效应。”包括按通货膨胀率增加某些支出项目，这一机制2024年将耗资近250亿欧元：考虑到物价的变化，所得税税率将进行调整，而4500亿欧元的社会福利将在年初上调近5%。

为消化天然气和电力价格暴涨而实施的"关税保护措施"将于2024年底逐步取消。经济部已经排除了反对派所呼吁的为应对燃料价格上涨而采取任何进一步行动的可能性。

勒梅尔相信，可以通过将分销商和制造商之间的商业谈判提前到1月15日来"彻底打破"食品行业的通胀螺旋。

削减160亿欧元支出

在能源价格飞涨的情况下，减少对家庭和企业的支持措施将使政府在明年削减145亿欧元的开支。经济部希望从就业政策中再节省10亿欧元，并从失业保险改革中节省7亿欧元。一些"化石燃料避税窟"也将被削减，如对农民和公共工程公司使用的非道路用柴油的优惠，从2024年到2030年，每升柴油优惠将逐步减少2.8欧分。

勒梅尔还在日前证实，预算案将包括对万喜和埃法日等高速公路特许经营公司的“超额利润征税”。马克龙承诺为家庭减税20亿欧元，勒梅尔保证说，这将列入2025年预算。

这些宏观经济假设被列入布鲁塞尔要求的公共财政规划法中，政府仍希望议会能在本月底通过该法。在与欧盟委员会重新就在新冠疫情期间暂停的欧洲预算规则谈判之际，法国政府声称，180亿欧元的欧洲援助被搁置，等待通过。