欧洲国家公共交通便利性排名 法国仅排在21位

【欧洲时报5月5日编译】非政府组织绿色和平组织4日公布了一份针对30个欧洲国家交通便利性的调查结果，法国排名第21位。第一名是公共交通免费的卢森堡。

法新社报道，根据排名，法国在开放铁路行业竞争方面比邻国晚，在30个欧洲国家中仅排第21位。更糟的是，巴黎在30个首都城市中排名第27位，该排名考虑了公共交通价格、社会补贴和订购的简单性。

该环保组织批评法国系统的火车费用高，而且没有在全国范围内整合票价和方案；特别是针对年轻人和老年人的方案，高速火车TGV和省际列车（TER）的方案无法互通。

就巴黎而言，绿色和平组织认为年票价格昂贵（925欧元），尤其是它涵盖了整个法兰西岛大区，而且仅在巴黎出行也没有更便宜的方案。但该非政府组织对法兰西岛的社会补贴表示赞赏。

自2021年起，法兰西岛大区必须为其运输服务组织竞争性招标，目前这些服务是由巴黎大众运输公司（RATP）和法国国铁（SNCF）管理，这已成为2024年奥运会前的一个关键问题。

在铁路项目方面，法国也不甘落后，例如马克龙承诺的大都市区域快铁（RER）项目。

绿色和平组织认为，这些方案必须简单，覆盖大面积的所有交通方式，在至少一个月甚至一年的期限内，适用于所有人——包括非居民，“所有人都负担得起”，对最低收入者、失业者、养老金领取者、年轻人、残疾人、庇护寻求者等免费或更便宜。该排名没有考虑到交通网络的质量。

公共交通免费的卢森堡不出所料地排名第一，其次是马耳他、奥地利、德国、塞浦路斯和西班牙。法国排名第21位，与芬兰、意大利和斯洛伐克并列，瑞士排名第7，比利时排名第12，保加利亚排名最后。

绿色和平组织对在德国、奥地利和匈牙利可在全国范围内使用的“相对实惠的门票”表示欢迎，并指出在德国、奥地利、比利时、塞浦路斯、匈牙利、荷兰和瑞士存在综合订购。该组织表示期待看到关于政府希望在法国引入的“单一票”的进一步动作。

在各国首都中，实行免费交通的卢森堡、塔林和瓦莱塔排在前几位。其次是布拉格、布拉迪斯拉发、马德里和罗马。布鲁塞尔排在第13位。巴黎、阿姆斯特丹、伦敦和都柏林排在最后四位。