德媒：中国车商如何登陆欧洲市场？

中国汽车制造商已经把目标放在了较难进军的欧洲市场，在技术上和销售模式上带来了创新，其中蔚来汽车和领克汽车的举措值得关注。

德国商业内幕网报道，欧洲汽车市场登陆难度较大，不仅因为市场饱和，还在于买家对产品质量要求高。此外，中国车商登陆德国的一大困难是，德国对中国进口车辆征收10%的关税，中档汽车很难具备有竞争力的价格。而在5万欧元以上的汽车中，客户群预算通常更为宽松。因此中国车商将高端汽车作为进军欧洲市场的切口，并且几年来不断在改进产品质量。

此外，中国汽车制造商在改进基础设施、创新营销模式方面令人眼前一亮。

挪威具有欧洲最成熟的电动汽车市场，蔚来汽车选择该国作为登陆点。除了电动汽车本身外，蔚来汽车的电池更换技术也是一大亮点。该公司表示，可在10分钟内完成电池更换，并在挪威交通沿线要地建造了换电桩。

领克汽车在德国推出了插电式混合动力越野车租赁服务，出租价格为每月500欧元，并且可以按月取消。此外，用户还可以将汽车继续转租，出租价格为10天50欧元。值得一提的是，上述过程均可通过手机应用实现。

比亚迪公司则选择了第三条路——推出电动公交车。即使在欧洲，人们也能经常看到比亚迪公交车，其价格比竞争对手更有优势。目前，比亚迪正致力于在欧洲构建经销和工厂网络，以便推出自己的轿车品牌。