欧洲如何减少对俄罗斯天然气的过度依赖？法媒出招……

欧盟成员国试图通过让天然气供应多元化、开发可再生能源并控制能源消费，来减少天然气进口。

法国《世界报》（Le Monde）报道，需要取暖的冬季才刚刚结束，一个关键问题随即摆在面前。如何在很短的时间内减少欧盟对俄罗斯天然气供应的过度依赖？换句话说：在欧洲，如果没有2021年消耗的约40%的天然气、进口量达45%的天然气，应该怎么办？当然，因国家不同，进口所需比例也有差异，法国所需相对较少（2020年天然气进口量只有17%），而德国需求较大（超过50%）。不过，欧盟还要面临另外一个重要问题，那就是俄罗斯还向其供应石油和煤炭。

自2月24日俄罗斯出兵乌克兰以来，对莫斯科最有效的制裁措施将是停止进口其碳氢化合物，这是俄罗斯总统普京的主要外汇来源。然而，迄今为止，一些欧盟成员国拒绝这样做，因为该措施也将会使他们自己置于险境。

“鉴于俄罗斯将其天然气资源用作经济和政治武器，欧洲必须迅速采取行动，”隶属于经济合作与发展组织（Organisation de coopération et de développementéconomiques）的国际能源署(Agence internationale de l’énergie)执行署长法提赫·比罗尔(Fatih Birol)表示。3月3日，国际能源署建议，在不影响市场自由化的情况下，采取措施削减俄罗斯交付量逾1/3。2021年，通过管道输送的天然气达1400亿立方米，经船舶输送的液化天然气(LNG)达150亿立方米。

供应商多样化

根据比罗尔的说法，明年冬天，欧洲制裁或出现俄罗斯封锁都会导致“俄罗斯天然气供应存在相当大的不确定性”。2月22日，即乌克兰战争爆发前两天，德国政府已经冻结了北溪2号天然气管道投入运营的许可。根据彭博社援引俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克（Alexander Novak）于3月7日发表的电视讲话，作为报复措施，俄罗斯现在威胁要停止北溪1号管道供气。

从一开始，国际能源署就建议不要与俄罗斯续签任何长期合同，即2022年到期的150亿立方米供气合同。欧盟可以选择其他供应商来替代俄罗斯的300亿立方米供气量。例如，一部分（100亿立方米）从挪威或阿塞拜疆通过天然气管道供应，另外200亿立方米以液化天然气的形式通过海运从美国和卡塔尔进口。

管道运输将天然气贸易限制在区域市场，然而，海运将其市场推向全球化，在欧洲和亚洲需求之间竞争的背景下，必然会导致燃气价格升高。

当然，在运输链上游仍然需要有足够的基础设施来对天然气进行液化。在运输链末端，法国有四个液化天然气接收站对其进行再气化。相反，德国目前没有类似设施，不过，3月5日，德国已经宣布未来将在该国北部的易北河（Elbe）河口建设首个液化气再气化设施。

确保库存

一旦天然气运抵目的地，可以储存在地下。国际能源署建议每年10月1日之前至少填满90%的存储容量，以备应对冬天需求。2021年同期，法国已经达到了这一水平。事实上，国家法规要求供应商承担与存储容量相关成本的投资。与此同时，欧洲存储平均水平已经下降至75%。包括西班牙在内的几个国家现在提出共同购买战略储备的建议。

推广可再生能源

由于缺少天然气发电，增加煤炭发电的风险就会依然存在，这种能源对气候来说危害更大。然而，欧盟目标是通过逐步放弃化石燃料（石油、天然气、煤炭），同时，大规模推广可再生能源（风能、太阳能、生物能源以及水力发电），最终在2050年实现碳中和。因此，欧盟需要尽可能通过推广可再生能源，生产更多电力，以便节省130亿立方米的天然气。然而，现实情况并不容乐观。国际能源署建议推迟关闭计划在2022年之前关闭的德国最后三个核反应堆以及比利时的一个核反应堆。在地缘政治背景下，比利时首相亚历山大·德克罗（Alexander De Croo）承认有必要“重新评估”国家能源战略。

节约能耗

摆脱俄罗斯天然气还需要减少需求，因此需要倡导“减少能源浪费”。不过，这一思路并未引起足够的重视和讨论。根据国际能源署的数据，将建筑物的供暖温度降低1°C将减少燃气需求约100亿立方米。出于能源效率的考量，更好的住房隔温效果也将节省20亿立方米燃气。因此，需要供需双方共同努力。自2021年夏季以来，欧洲天然气价格已经出现大幅上涨，首先是因为新冠疫情危机后经济复苏带动需求。如今，乌克兰战争加剧紧张局势。