专家分析物流价格上涨对国际贸易的影响

俄《生意人报》12月17日报道，新冠肺炎疫情引发全球物流运输价格持续上涨，多国港口集装箱存量供不应求，航空业问题频发导致空运价格激增，部分货物再次涌入铁路运输。亚洲基础设施投资银行专家认为，全球物流系统正积极适应疫情危机。裕利安宜信用保险公司表示，物流运输受阻并非国际贸易的关键问题。2021年三季度前，国际贸易中75%的问题由生产受限引发，25%由物流运输困难所致。

亚洲基础设施投资银行数据显示，亚洲出口国对集装箱需求的增速快于进口国的运回速度，引发周转受阻，可按时抵达目的地的海运集装箱比例由2020年中的75%降至2021年上半年的不足40%。2021年初，上海、洛杉矶、纽约、鹿特丹、热那亚等8个主要航线的标准物流集装箱平均成本达4500美元，明显高于疫前水平，且在年中进一步增长。海运价格上涨使部分集装箱货物流向价格更昂贵的铁运。2020年，中欧班列开行数量达到创纪录的1.24万列，较2019年增长50%，发运标箱110万个，增长56%。

运输成本上涨抬高消费价格。据联合国贸发会议预测，如2021年8月物流运费持续到2023年底，全球进口成本或将增加11%，2023年全球消费品价格将增长1.5%。在西方主要经济体通胀加剧的背景下，亚太地区国家本国货币购买力下降速度明显放缓。