欧洲主要卡车制造商希望在2040年告别柴油动力

德国《明镜》网站12月15日报道，戴姆勒、斯堪尼亚、曼和另外四家卡车制造商在一份联合声明中称，将建立行业联盟，并承诺在2040年起仅生产电动、氢能或者生物燃料动力卡车。

卡车被认为是最难告别化石燃料的行业之一，电动卡车目前很难用于大型载货量长距离运输，而氢能技术还不够成熟。各大卡车制造商在联合声明中称，向低碳动力技术过渡是可行的，并希望在气候政策方面取得更大的突破，为实现目标“对产业根本性重组”和“欧盟和国家层面的果断行动”十分必要。卡车制造商和波茨坦气候影响研究所（PIK）共同制定了很长的任务清单，他们要求政府在普通公路和高速公路沿线提供数千个卡车充电站，这样欧洲的电动卡车有望在十年内增加到20万辆左右，而目前这一数字仅为几百辆。

同时他们希望政府采取更多经济手段促进能源转型。廉价的柴油给推动零排放卡车带来阻力，政策上必须推进适当的碳排放定价、气候友好型公路收费体系以及能源税。

卡车制造商对未来前景表示乐观，他们认为如果政策适度，电动卡车将在短短几年内与柴油卡车一样经济实用。