爱沙尼亚国道建设未来10年存在20亿欧元资金缺口
到2030年,发展爱沙尼亚国家公路的积压资金(指使路网符合有效要求所必需的数量)将达到21.6亿欧元。
爱沙尼亚当地媒体报道,到2030年,发展爱沙尼亚国家公路的积压资金(指使路网符合有效要求所必需的数量)将达到21.6亿欧元。
爱沙尼亚公路管理局根据《国家道路管理计划》委托进行的一项分析显示,以国家预算目前的投资水平,是不可能将国道的状况保持在所需水平上的。在过去的几年中,政府每年花费2.1.-2.35亿欧元用于道路网络维护,其中包括3100-3900万欧元公路维修,1.06-1.16亿欧元的道路网保护和7500-8000万欧元的道路网发展。爱沙尼亚的国道表面覆盖物的平均使用年限为20年,主要道路不到10年。以目前的道路维护资金水平,尚不能预防性地开展公路维修,只能在公路状况变得危急时进行抢救。如果国家目标是在良好的水平上保护路网,到2019年仅保护道路的投资就已经积压了6.89亿欧元。如果目标是在良好的水平上发展公路网,到2030年与必要支出的差距将达到21.6亿欧元。分析指出,按30年的平均水平衡量,目前用于道路建设的平均支出为每年1.43亿欧元。在现有的预算条件下,不可能保证高交通强度下所有道路的状况都令人满意。
爱沙尼亚共有超过16600公里的国道,加上位于国道上的1010座桥梁和其他建筑物。超过1.2万公里的道路表面有防粉尘覆盖层,4600公里的道路表面无防粉尘覆盖层。
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