当前法国外贸状况及中法双边贸易的特点
作为世界第四贸易大国，对外贸易在法国国民经济中占有重要地位，上世纪90年代，法国外贸连年顺差，成为拉动国内生产总值增长的重要因素。
然而，自上世纪90年代末期开始，法国对外贸易结束了将近10年的顺差状态，开始陷入连年逆差的窘境。截至2004年底，法国对外贸易对国民经济增长的贡献率，已经连续4年为负值。
中法双边贸易近年来呈现螺旋和跳跃式发展势头，近三年来，增速出现不断加快的趋势。与此同时，双边贸易商品结构也出现了一些重要变化。
针对近年来法国对外贸易发生的变化，以及中法双边贸易的发展趋势，本文尝试对法国当前外贸状况，以及中法双边贸易特点做基本描述和初步分析。
为了保证有关统计数字的可比性和可信度，文内全部采用法国海关统计数字，其中，进出口额统计采用CAF（到岸价）/FAB（离岸价），不包括军品。商品分类采用CPF4（法国商品分类）。
为了能够反映法国外贸和中法双边贸易的最新状况，采用统计数字截至2005年7月底，并且使用了“最近1年”的概念，即：从2004年8月至2005年7月的最近12个月的贸易状况。
一、当前法国外贸状况
1. 外贸平衡状态出现周期性变化
法国的对外贸易平衡状态往往表现出周期性的变化。上世纪90年代以前，法国外贸曾经处于长期逆差状态。上世纪80年代，法国年均外贸逆差额徘徊在200—500亿法郎之间。
1992年，法国外贸获得310亿法郎的巨额顺差，并由此成为新一轮周期的转折点，在此后的8年里，法国对外贸易始终保持了顺差，其中，1997年的顺差额达到最高峰（126.8亿欧元）。
然而，进入21世纪以后，法国外贸平衡状态再度急剧恶化，2000年外贸逆差额即高达132.8亿欧元，并且从那时起至今，法国对外贸易始终处于逆差状态。
据法国海关最新统计显示，截至2005年7月底，法国今年头7个月累计外贸逆差额上升到130.58亿欧元。达到历史同期最高水平。在2004年8月到2005年7月的过去1年里，法国外贸逆差额累计达到315.95亿欧元，为法国15年以来所仅见。预计2005年法国外贸逆差将创历史最高记录。外贸逆差问题已成为近年来法国对外贸易面临的主要问题。（参阅下图）
2．外贸呈不规则性增长
统计显示，从上世纪90年代后期以来，法国外贸进出口额基本呈现螺旋式反复、不规则增长状态。
以1997年法国外贸进出口额（4954.7亿欧元）为基数，至2004年的8年间，法国外贸进出口总额累计增长39.3%，年均增长率为5.6%，高于同期国内生产总值增幅。
但是，具体分析，则不难发现，这8年间，法国外贸进出口额的增长是跳跃式的，甚至是螺旋式反复的。
统计显示，2000年法国外贸进出口总额比上年增长18.4%，达到这一时期的顶点，此后的两年内，外贸总额连续出现负增长，直至2004年才止跌回升。（参阅下表）
法国外贸增长的不稳定性，同时表现在外贸出口与进口两个方面。统计显示，2000年，法国外贸出口同比增幅为15%，为最近8年的最大增幅，同年外贸进口增幅更达到21.9%，同样为近8年之最。但此后3年里，外贸进口和出口增长率几乎同步出现大幅回落。（参阅下表）
近年法国外贸进出口额及增幅
单位：亿欧元
| | 进出口 总额 | 同比 增幅 % | 出口 总额 | 同比 增幅 % | 进口 总额 | 同比 增幅 % |
| 2004年 | 6901.8 | 6.8 | 3355.4 | 4.9 | 3546.4 | 8.6 |
| 2003年 | 6465.2 | —1.6 | 3198.8 | —2.1 | 3266.4 | —1.0 |
| 2002年 | 6568.1 | —1.4 | 3267.3 | —0.8 | 3300.8 | —1.9 |
| 2001年 | 6659.7 | 0.8 | 3294.2 | 1.8 | 3365.5 | —0.1 |
| 2000年 | 6605.6 | 18.4 | 3236.4 | 15.0 | 3369.2 | 21.9 |
| 1999年 | 5578.0 | 4.8 | 2814.7 | 3.9 | 2763.3 | 5.7 |
| 1998年 | 5323.2 | 7.4 | 2710.0 | 6.7 | 2613.2 | 8.3 |
| 1997年 | 4954.7 | 12.4 | 2540.7 | 14.8 | 2414.0 | 10.0 |
据认为，近年来法国外贸进出口状况的波动性，主要原因是大宗贸易合同的签署与执行。其中，尤以空中客车飞机的出口合同最具代表性。（参阅下表）
空客飞机历年出口状况
单位：亿欧元、架
| | 1997年 | 1998年 | 1999年 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 |
| 出口额 | 70.9 | 81.6 | 98.8 | 112.4 | 132.3 | 115.1 | 115.9 | 113.6 |
| 出口数量 | 107 | 136 | 166 | 164 | 184 | 166 | 185 | 184 |
从上表不难看出，2000年，法国组装的空中客车飞机出口额比上年猛增了13.6亿欧元，同比增幅为13.8%。2001年比上年再增加19.9亿欧元，同比增幅17.7%。然而，此后的连续3年里，空客飞机年出口额明显回落，甚至出现负增长。这种状况与同期法国外贸整体出口为负增长的状况是吻合的。
如果再考虑到谷物贸易等其它大宗商品贸易合同的签署与执行情况，就不难理解法国外贸近年来螺旋式增长的内在原因。实际上，这个因素也同样表现在法国的对华贸易方面。
3．欧盟在法国外贸中仍居主导地位
由于地缘、历史、文化等诸多原因，欧洲历来是法国外贸出口主要市场和进口来源地，而欧盟成员国更在法国外贸中占了60%以上的份额。因此，欧洲，特别是欧盟成员国的经济状况，历来是影响法国外贸状况的基本因素。（参阅下表）
各主要地区在法国外贸进出口总额中的比重
单位：百分比
法国外贸地区结构
单位：亿欧元
| | 2004年 | 同比增幅% | 各主要地区 在总额中所占比重 % |
| 进出口总额 | 6873.06 | 4.8 | |
| 出口总额 | 3347.55 | 2.1 | |
| 进口总额 | 3525.501 | 7.5 | |
| 其中 | | | |
| 对 欧洲进出口额 | 4951.73 | 3.6 | 72.1 |
| （对 欧盟进出口总额） | （4412.70） | （3.6） | （64.2） |
| 对 北美进出口额 | 498.22 | 3.3 | 7.2 |
| 对 亚洲进出口额 | 725.85 | 9.7 | 10.6 |
| 对 中南美洲进出口额 | 124.08 | 6.3 | 1.8 |
| 对 非洲进出口额 | 331.55 | 13.6 | 4.8 |
| 其它地区 | | | 3.5 |
法国的主要贸易伙伴，首推欧元区成员国。据统计，上半年，法国对欧元区的外贸出口增幅仅为2.1%，由于欧元区几乎占了法国对外贸易总额的三分之二，因此，相对拖累了法国外贸出口的增长速度。
4． 亚洲稳坐贸易伙伴第二把交椅
如果把1997年与最近1年法国外贸地区分布状况进行比较，就能看出，最近8年来，尽管法国外贸地区格局没有质的改变，但是，作为法国最主要贸易伙伴的欧盟成员国，过去8年中，在法国外贸总额中的比重，下降了0.5%个百分点。（参阅下表）
欧盟在法国外贸份额中的变化 单位：亿欧元
| | 1997年 | 2004年8月—2005年7月 | ||||||
| | 出口额 | 进口额 | 总 额 | 比例 % | 出口额 | 进口额 | 总 额 | 比例 % |
| 总 额 | 2540.7 | 2414.0 | 4954.7 | 3411.5 | 3727.5 | 7139 | ||
| 其 中 | ||||||||
| 欧盟 成员国 | 1667.6 | 1525.4 | 3193 | 64.4 % | 2245.4 | 2319.7 | 4565.1 | 63.9 |
| 欧盟以外国家 | 873.1 | 888.6 | 1761.7 | 35.6 % | 1166.1 | 1407.8 | 2573.9 | 36.1 |
统计显示，2005年上半年，与欧元区经济停滞不前形成鲜明对照，法国对亚洲和非洲地区的外贸出口增幅却分别达到12.3%和11.7%，对中国和香港的出口增幅达到24.7%。
对过去8年贸易统计数字进行对比，可以发现，亚洲（不包括中东地区）在法国外贸伙伴中的地位，已经超过美洲地区，成为除欧盟以外的，法国第二大贸易伙伴。（参阅下表）
法国外贸地区分布变化 单位：亿欧元
| | 1997年 | 2004年8月—2005年7月 | ||||||
| | 出口额 | 进口额 | 总 额 | 比例 % | 出口额 | 进口额 | 总 额 | 比例 % |
| 总 额 | 2540.7 | 2414.0 | 4954.7 | 3411.5 | 3727.5 | 7139 | ||
| 其 中 | ||||||||
| 欧洲 | 1838.9 | 1681.8 | 3520.7 | 71.1 | 免责声明：文章为转载，版权归原作者所有。如涉及作品版权问题，请与我们联系（010-67800234）删除。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作风险自担。
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