缅甸汽车生产情况

　　
　　缅甸第二工业部是缅甸汽车生产产业的主管部，目前缅甸国营与公私合营的汽车组装厂共有三家，分别为：缅甸第二工业部下属的缅甸汽车与发动机生产公司，组装生产大型卡车、轻型汽车、Mastar吉普车和生产ZA-2000CC 汽油发动机；缅甸第二工业部、缅甸第一私人投资有限公司（FMI）和日本铃木（SUZUKI）公司的合资汽车组装厂，主要组装生产铃木小型货车；缅甸经济控股公司和日本ISUZU公司的汽车组装厂，主要组装生产载重量为1吨的Pick-up汽车。上述汽车生产厂家的零部件均必须进口，因此组装生产规模和数量均很小。

　　2002年以来，由于缅甸进口汽车价格十分昂贵，缅甸消费者越来越关注国产汽车的市场情况。目前缅甸全国共有18个工业区，其中有8个工业区的私人企业和合作社集体企业已可组装生产汽车，其中包括仰光的南德贡和北德贡工业区。所生产的车型为基普车、越野车和截重量两吨以下的小型卡车。缅甸生产汽车的工业区分别是：实阶省望濑工业区，生产‘钦敦之星’和‘勃克谷基普’车；掸邦工业区，生产‘掸之星’车；曼德勒的密铁拉工业区，生产‘提拉基普’车；敏建工业区，生产‘中部基普’车；曼德勒工业区，生产‘高级曼德勒基普’。上述缅甸私营企业生产的国产组装汽车于2002年在缅甸国内市场上出现了受欢迎的良好势头。据缅甸汽车市场业内人士说，国产汽车中，最受欢迎的是‘高级曼德勒基普’和‘掸之星’牌汽车。

　　‘高级曼德勒基普’车于2000年10月开始生产，2001年产量为48辆，2002年的产量已达100辆，2003年的产量将在此基础上番一番。这种车刚出厂时的售价仅为380万缅元，由于其质量稳固，已渐渐受到消费者的喜爱，目前的售价已达到了1100万缅元。

　　‘掸之星’车的外观模仿美国福特车型，很受消费者欢迎，其生产者为东枝的合作社集体生产企业，目前的年产量为24辆，并计划再扩大生产。这种车刚出厂时的价格为700万缅元，目前的售价已达约1660万缅元。

　　小型截重卡车在缅甸市场上也很受欢迎。生产这种小型卡车的厂家为缅甸汽车工业发展有限公司，该公司于2002年6月开始生产小型卡车，未来的发展计划将组装生产截重量为6吨、10吨的大型卡车。目前组装生产的小型卡车均为右方向盘车，主要部件为丰田系列车的部件。截止2003年财政年度结束时的2003年3月31日，该公司共生产轻型卡车10辆和基普车15辆，以后计划年组装生产轻型卡车25辆和基普车50辆，一辆轻型卡车目前的市场售价约为1500万缅元，组装时间约3个月。

　　2001-2002财政年度，仰光南德贡镇的工厂共组装生产轻型卡车240辆，组装生产摩托车100辆，从4月份开始的新的财政年度内，6个月以来，铃木公司共组装生产铃木汽车100辆。由于产量少，目前尚没有利润，据公司有关方面负责人说，以上三种车型产量如果能够达到年产各1000辆时才会产生利润。由于产量少的原因，据组装生产轻型汽车的公司说，目前公司的生产面临很多困难。

　　从缅甸国产汽车行业的情况看，绝大部分为组装厂，主要部件，如发动机和铀承均从日本等国进口，进口的零部件也多为二手货，一些不太重要的部件由缅甸国内生产，如：车身和底盘等。