组成部分1：Gleno-Maubisse走廊升级和道路安全改善
这一部分包括将在格伦-莫比斯走廊上进行的土木工程活动和在该网络其余部分进行的道路安全活动。分成以下两个部分：
（a）分组成部分1.1：Gleno-Letefoho和Letefoho-Hatubuilico路口路段升级。该部分将把Gleno-Letefoho（25.8公里）和Letefoho-Hatubuilico路口（18.5公里）的Gleno-Maubisse走廊（66.1公里）路段升级为国家公路标准，并将在缺陷责任期结束后为这些路段提供三年的维修。设计将结合气候适应能力的考虑，考虑：(i)路面升级和选择性拓宽，使项目道路达到国家标准（即6米车道、2米肩和1米排水）；(ii)改善排水构筑物，以配合预测的雨量和强度；(iii)建造或加固斜坡稳定结构，包括安装生物工程措施。在经过市区的道路上，将关注安全改进、方向标识、公交车站和人行道。根据可行性研究的优先结果和实施准备情况，GoTL提出作为改善Gleno-Maubisse走廊项目的第一阶段，这两个项目路段（总计44.3公里）。在实施过程中，GoTL将确定Gleno-Maubisse走廊升级的第二阶段，并设想将通过TLBRP的额外融资或作为一个新的独立项目进行融资。该分组成部分将资助升级工程和相关的监督咨询，更新Gleno-Letefoho工程设计和保障文件，以及项目道路三年的维护，以及相当于400万美元的拨款，根据修改后的工程设计，用于升级Gleno-Letefoho部分。
（b）分组成部分1.2：改善国家道路的道路安全。该分组成部分将包括解决除Gleno-Maubisse走廊道路以外的道路上的道路安全问题的土建工程和/或货物，如道路标识和人行道改进标记或黑点，按照优先顺序进行。这个项目将支持GoTL确定道路安全干预措施的位置，并确认子组成部分1.2的范围在项目下聘请的道路安全顾问的支持下实施。

组成部分2：制度加强和项目管理
该组成部分旨在加强MPW和DRBFC在与道路资产管理、道路安全和道路养护有关的问题上的能力。它将为技术援助、设备和与项目实施有关的运营费用提供资金。它还将资助为准备未来对公路部门的潜在投资所需的研究。这个组件被分成三个子组件，如下所示。
（a）分组成部分2.1：技术援助。这一分要素包括知识、能力建设、数据和资助，以支持运输部门的发展。技术援助活动包括：收集关于道路盘查、交通和国家和地区公路（约2240公里）的情况，以更新公路资产管理系统12支持监察、规划及规划道路工程的网络数据；道路通过向DRBFC聘请一名道路安全顾问，在MPW内开展安全能力建设项目；通过向DRBFC聘请岩土技术顾问，在MPW内开展岩土能力建设项目；以及(v)为MPW和相关实体的员工开展培训活动。
（b）次级组成部分2.2：未来项目的设计
该分组成部分将资助编制所需的可行性/技术研究和设计公路部门未来的潜在投资（约40公里）。它将为第二阶段的准备工作提供资金改善Gleno-Maubisse走廊项目的阶段包括：(i) 5.2公里的Hatubuilico路口Hatubuilico镇部分；和(ii) 4.8公里的Humboe路口- ermera镇路段及其他路段，项目总长度约30公里，由GoTL和世界银行在项目实施过程中选定。
（c）次级组成部分2.3：项目支助应急
该分分部分将资助与执行项目有关的业务费用，资助项目管理股（PMU）的工作人员和运营成本，以及所需的物品项目。它还包括MPW将向世界银行提交的项目账目的年度审计。

组成部分3：应急反应
因为东帝汶仍然是脆弱的气候变化和恶劣天气事件，即使成功实施了前两个组成部分，支持灾后恢复是该项目的一个重要特点。这个零美元组件被设计为在发生符合条件的危机或紧急情况时，通过使GoTL能够请求世界银行重新分配项目资金，以支持应急和重建工作。该项目将准备一支特遣队应急部分（CERC）项目操作手册（POM）在项目生效后六个月内完成。

联系人：

联系电话：022-58726520

联系邮箱：gesgcc@outlook.com