项目名称：印度德里地区-密鲁特地区快速运输系统项目（第一批）
项目信息：印度(以下简称“借款国”)已经向亚洲开发银行(ADB)和亚洲基础设施投资银行(AIIB)申请了德里-密鲁特区域快速交通系统项目(Tranche -1)的融资。部分融资将用于上述合同项下的支付。借款人已根据亚行与AllB之间的联合融资框架协议，寻求采用联合融资机制。因此，本次招标下的工程采购是按照亚行的采购政策进行的，并对成员国采购资格进行全面的限制。招标对所有国籍的投标人开放，但不受itb4.8的任何限制。

设计、制造、供应和监督安装1183个用于印度德里-加兹亚巴德-梅鲁特区域快速运输系统(RRTS)走廊的高架高桥(从Sarai Kale Khan到Sahibabad和Duhai到Modipuram)的球面轴承。有以下2个分组：
第一组：设计、制造、供应和监督515个用于高架的球形轴承的安装从萨拉伊·卡莱汗到萨希巴巴德和沙塔卜迪纳加尔的高架桥印度德里-加兹亚巴德-密鲁特区域快速运输系统(RRTS)走廊的莫迪普拉姆。
第二组：668个用于高架的球形轴承的设计、制造、供应和监督安装德里-加济阿巴德-梅鲁特地区的杜海至沙塔卜迪纳加尔的高架桥印度快速交通系统(RRTS)走廊。

只有具备以下关键资质的合格投标人才能参加投标:
投标人必须在过去五(5)年内完成或正在执行的供应合同的总付款额中至少有2.4亿印度卢比(第一组)和3亿印度卢比(第二组)的年平均营业额。
投标人必须证明，在2013年1月1日之后，作为主要供应商，其已成功完成供应至少6000个轴承(弹性轴承除外(每个批次1和2)。
投标人必须在过去七(7)年内完成至少6000个型号的轴承(弹性轴承除外)的制造。除此之外，投标人必须完成至少600个低摩擦滑动材料球面轴承的制造和供应，如PTFE或UHMPWE或任何其他滑动材料(第一组和第二组)。
投标人应证明有足够的流动资产、信用额度和其他资金来满足现金流要求，即4500万印度卢比(第一组)和5500万印度卢比(第二组)。

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