北京电力交易中心市场部主任李竹表示，绿电（绿证）是推动和服务新能源进入市场的重要机制，通过绿电（绿证）市场，新能源企业环境价值得到了充分体现，也满足了用户低碳转型、绿色用能的需求，实现了多方共赢。 ...
高强度的市场竞争裹挟之下，身处其中的汽车高管们的发言越发犀利。最近，在2024中国汽车重庆论坛上，部分车企高管围绕车市价格战的争论，因“火药味十足”而引发关注。 ...
2006年，中国汽车进口关税税率下调至25%，与国际市场基本接轨。2018年，中国整车进口平均关税进一步降至13.8%，其中零部件平均关税仅6%，并取消新能源汽车外资股比限制。 ...
欧亚中心副主席、欧盟委员会前交通运输专员薇奥莱塔·布尔茨日前在萨拉热窝接受新华社记者专访时表示，如果欧盟对从中国进口的电动汽车加征关税，欧洲汽车产业最终将受到反噬。 ...
最高法知识产权法庭二审适用2倍惩罚性赔偿判决侵权人赔偿 近日，最高人民法院知识产权法庭审结了一起国内两家知名车企之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案。 ...
连续两年组团出访阿拉伯国家；持续深化与沙特阿拉伯国家石油公司合作；力争中东主权财富基金落地；筹备成立北京朝阳中阿商会，并和阿布扎比商会、迪拜商会建立合作关系；加强新能源汽车领域合作；朝阳文旅集团与埃及当地文商旅企业签约 ...
日前，由北京出海领航国际管理顾问有限公司联合中国机电产品进出口商会，面向工程机械、家电、新能源动力设备、汽车制造、冶金矿产装备等20多个制造行业的百家中国优秀出海企业发起的2023年度出海调查显示，参加海外专业展览会 ...
2006年，中国汽车进口关税税率下调至25%，与国际市场基本接轨。2018年，中国整车进口平均关税进一步降至13.8%，其中零部件平均关税仅6%，并取消新能源汽车外资股比限制。 ...
中新社报道，国家发改委这篇文章指出，2023年，在欧盟销售的电动汽车中，约30万辆产自中国，占19.5%；按照每辆电动汽车每年可减碳约1.66吨估算，相当于中国电动汽车每年帮助欧盟减碳49.8万吨。 ...
白皮书认为，近年来，我国大力推进清洁能源和低碳经济，气候科技产业进入大规模、高质量跃升发展阶段，可再生能源和新能源汽车产业已取得世界领先地位和显著竞争优势。 ...
科技服务中国新能源汽车产业更是如此。 任何一个行业在激烈的国际市场竞争中占据领先地位，绝非一日之功，也不可能仅靠政府补贴，而是经济规律运行的结果。 ...
国家发改委在文章中表示，以“反补贴”名义限制中国电动汽车，是典型的双重标准。中国对内外资汽车品牌一视同仁，外资品牌在中国电动汽车出口中占有重要地位。 ...
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