集成电路、锂电池、平板显示模组、光伏、新能源汽车等产品的出口增幅显著。 这些领域的发展不仅得益于中国在相关技术领域的持续投入和创新，也与东盟市场对绿色、智能产品的需求增长密不可分。 ...
在新能源赛道，波兰政府规划海上风电和锂电池产业链。深圳、江苏的企业已经在波兰有相应的布局，进行电解液项目的投资，占据了欧洲电动化的先机。 ...
商务部国际司负责人就3.0版升级议定书有关情况进行解读时指出，中国与东盟首次对绿色经济、新能源、清洁能源、可持续金融、绿色技能等核心概念作出明确定义，同时确立了八大优先合作领域——绿色贸易、绿色投资、循环经济 ...
越南《越南经济时报》11月26日报道，根据国际汽车制造商协会数据，越南当前每千人汽车拥有量为55辆。2015至2020年间，该国汽车拥有率年均增长达17%，增速位居全球第一。 ...
据了解，本届展会以“新科技·新生活”为核心主题，总规模达22万平方米，现场汇聚1085辆展车，其中全球首发新车93辆，新能源展车629辆。 ...
风力涡轮机、电动汽车、太阳能电池板和能量储存系统都需要大量的铜、镍、锂、钴和稀土元素。 中国—中亚绿色矿产合作成果已现 中国与中亚国家就绿色矿产合作已形成系统性政策框架。 ...
在全球汽车产业加速迈向电动化、智能化的浪潮下，中国新能源汽车企业凭借自身的技术优势与创新实力，积极开拓国际市场，收获了显著成效。 ...
白彼得透露，新能源汽车等新技术制造及可持续发展产业企业，正将英国不同区域城市纳入制造基地或组装基地的选址范围。 ...
新华社报道，西班牙工业和旅游大臣霍尔迪·埃雷乌在奠基仪式上说，该厂是西班牙在新能源汽车产业链布局中的重要里程碑，体现西班牙和中国的技术与产业合作深化，将推动西班牙的绿色转型和再工业化进程。 ...
电动汽车的广泛普及令交通运输相关的排放量也有所减少。据中国气象局的数据，目前中国售出的汽车一半以上是电动汽车。然而，由于化工行业使用越来越多的煤炭和石油，其排放量正在增加。 ...
当人工智能吞噬千兆瓦时，当工厂机器人依赖电网脉搏时，当电动汽车取代油箱时，全球经济的基础货币正在发生史上最安静的政变。 千瓦时（kWh）正在取代美元、黄金和比特币，成为终极的价值标尺。 ...
根据玻国家统计局，截至2025年11月玻电动汽车进口额已达1630万美元，同比增长226%，过去三年连续增长806%。 中国是主要进口来源国，其次是美国、德国、奥地利和日本。 ...
六、航空和汽车 该领域的交易主要集中在先进技术和未来航空领域。 2025年1月，Matternet公司获得沙特民航总局的批准，可以运营其M2无人机，成为首家获得此类批准的运营商。 ...
此外，中国构建了全球最系统完备的碳减排政策体系，建成全球最大的可再生能源体系、最大最完整的新能源产业链，为全球减排作出扎扎实实的中国贡献。 ...
“我们已建成一批专业化产业园与自由贸易区，并推出了涵盖人工智能、电动汽车等前沿产业的扶持政策。加之毗邻非洲、中东和欧洲核心市场的地理优势，为北京企业提供了‘本地化生产、辐射全球’的双重机遇。” ...
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