据韩联社10月12日报道，据韩国汽车移动产业协会统计，截至9月，在韩国登记的新能源车共有203.51万辆，自2021年7月突破100万辆后，时隔2年零2个月突破200万辆。 ...
我国新能源汽车市场“杀疯了”。在日前开幕的2023第二十三届武汉国际汽车展览会（以下简称武汉车展）现场，新势力汽车、传统品牌车企以及跨界汽车行业间的竞争呈“白热化”。 ...
大会将举办丰富务实的会议论坛活动，包括开幕式暨世界寒地冰雪经济国际合作发展高层论坛、央地合作论坛、“世界寒地冰雪经济带”智能制造论坛、世界寒地农业国际合作发展论坛、世界寒地绿色能源发展论坛、第四届高寒地区新能源汽车产业发展论坛 ...
“中欧班列（西安）出口的货物，10年前以机械设备为主，现在以新能源汽车、太阳能电池等为主。进口货物品类增加了汽车整车及零部件等高附加值产品。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说。 ...
同样看好“一带一路”共建国家市场的还有哪吒汽车。据了解，2022年，哪吒汽车积极响应“一带一路”倡议和“走出去”战略，正式开启出海元年，成为中国第一个登陆泰国的新势力品牌。 ...
记者获悉，前三季度，上海工业战略性新兴产业占全市规上工业总产值的比重提高到44%以上，重点发展的集成电路、生物医药、人工智能三大先导产业都实现较好增长，新能源汽车、新能源、高端装备等新兴产业产值保持两位数增长 ...
颂博表示，近年来，中国企业在泰国投资建厂规模持续扩大，促进了泰国电子、新能源汽车等产业发展。 ...
在采访中，马鲁夫提到，中国在科技、化工、医疗卫生、数字经济、绿色经济、新能源汽车、中小微企业发展等领域积累了优势，这些发展经验值得印尼等东盟国家学习借鉴。 ...
中国驻圣彼得堡副总领事张晓庆告诉人民网记者，作为俄罗斯“北方首都”和第二大城市，圣彼得堡对华出口的产品从传统的木材、矿产扩大到食品、农产品，双方企业还不断积极探索新能源、文化创意、跨境电商等新兴领域合作 ...
“以前，货物从西安发到新疆霍尔果斯口岸需要10多天，再经汽车运输到哈萨克斯坦，共需20多天。现在搭乘中欧班列，货物运达只需6天。而且，原先一个集装箱货运费需要10万多元，现在只需5万多元。” ...
标准化合作水平不断提升，截至2023年6月底，中国已与巴基斯坦、俄罗斯、希腊、埃塞俄比亚、哥斯达黎加等65个国家标准化机构以及国际和区域组织签署了107份标准化合作文件，促进了民用航空、气候变化、农业食品、建材、电动汽车 ...
据泰国中华日报10月1日报道，泰国新能源汽车销售火爆，鉴于目前新登记注册总数超过37000辆，内阁决定从中央预算再追拨10亿铢，满足国人购买EV汽车的需要，保守估计今年EV类汽车注册量将达50000 ...
据南非工程新闻网站10月11日报道，南非汽车商业委员会（Naamsa）在南非汽车周活动上指出，在2021年至2022年期间，南非新能源汽车销量从896辆增加到4764辆，其中纯电动汽车销量在2022年首次突破 ...
在绿色低碳理念和数字化浪潮的带动下，尽管电动汽车还存在着这样或那样的缺点，但多个国家依然躬身入局，拿出资金、推出相关政策，支持电动汽车产业发展，掀起汽车产业新一轮的全球竞争浪潮：美国总统拜登签署的《通胀削减法案 ...
贸易投资规模稳步扩大，新能源汽车、工程机械和工程车辆、家用电器等“中国制造”对共建国家出口规模不断扩大，泰国香米、肯尼亚牛油果、乌兹别克斯坦巧克力等共建国家的优质食品越来越多摆上中国人的餐桌。 ...
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