《绿动欧洲——中国新能源汽车企业在欧发展报告》19日在布鲁塞尔发布，报告调研显示，82%的受访企业表示欧盟对华电动汽车反补贴调查导致对欧投资信心下降，73%的受访企业表示欧盟对华电动汽车反补贴调查对其欧洲市场销量产生负面影响 ...
在国家发展改革委当天举行的新闻发布会上，李超表示，我国消费者对新能源汽车需求还将持续走高，大幅催生了充电基础设施建设需求。 ...
汽车产业是中德经贸合作的亮点和标杆。多年来，中国与德国持续深化汽车产业投资贸易合作，并在新能源汽车领域加大合作力度，共促汽车产业绿色低碳转型。 ...
中新网报道，太仓高新区政府驻德国办事处主任徐慧详细介绍了太仓市的区位优势、产业生态、对欧合作、城市配套和生活环境，特别是太仓高新区的新能源汽车核心零部件、航空航天、工业母机三大重点产业。 ...
报道称，欧洲虽然已经生产了全球20%的电动汽车，但几乎没有参与全球电池供应链。其电池产能占全球的7%。美国的汽车产量占全球的10%，但只占电池供应链的6%。全球十大电池生产商中，有六家是中国企业。 ...
去年中国自法国进口农产品约60亿欧元，较2019年增长50.5%，多家中国新能源企业正在法国新建生产基地，为法国绿色转型注入中国动能。 ...
今年以来，北京成功举办了中国国际汽车用品展览会、中国国际石油石化技术装备展览会、国际制冷展、北京国际汽车展览会等一批重要展会。 ...
但一段时间以来，欧盟打造了去风险、贸易不平衡、中国新能源“产能过剩”、补贴和“不公平竞争”等一批错误叙事，并以此为由歧视性地运用贸易救济、外国补贴条例、国际采购工具等政策工具，密集对中国电动汽车、铁路机车 ...
在印度尼西亚，由中国公司承建的芝拉塔漂浮光伏项目是印尼首个、东南亚最大的漂浮光伏项目，该项目总装机容量为192兆瓦；中国投资也在推动印尼镍矿资源的可持续开发利用，支持当地电动汽车电池的生产制造…… ...
北京电力交易中心市场部主任李竹表示，绿电（绿证）是推动和服务新能源进入市场的重要机制，通过绿电（绿证）市场，新能源企业环境价值得到了充分体现，也满足了用户低碳转型、绿色用能的需求，实现了多方共赢。 ...
高强度的市场竞争裹挟之下，身处其中的汽车高管们的发言越发犀利。最近，在2024中国汽车重庆论坛上，部分车企高管围绕车市价格战的争论，因“火药味十足”而引发关注。 ...
2006年，中国汽车进口关税税率下调至25%，与国际市场基本接轨。2018年，中国整车进口平均关税进一步降至13.8%，其中零部件平均关税仅6%，并取消新能源汽车外资股比限制。 ...
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