2023年，中国成为全球最大的汽车出口国，其中新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。中国城市公交新能源率不断提高，有助于减少碳排放。 ...
大众汽车集团（中国）宣布投资25亿欧元拓展合肥生产及创新中心，宝马集团增资200亿元用于华晨宝马大东工厂升级，阿斯利康宣布将在无锡高新区投资4.75亿美元新建小分子药物工厂，LG新能源将在南京投资约8亿美元用于拓建动力电池 ...
在日前举办的2024中国汽车知识产权年会上，汽车海外知识产权侵权预警平台正式上线，为我国车企走向海外，避免知识产权纠纷提供帮助。 2023年，我国汽车整车出口491万辆，首次跃居全球第一。 ...
巴西政府近期正式出台绿色出行和创新计划，将在2024年至2028年为符合条件的企业提供193亿雷亚尔（1美元约合5雷亚尔）的税收优惠及信贷支持，激励巴西交通运输领域的新技术研发，鼓励新能源汽车产业发展， ...
在此次加征关税产品目录中，“新三样”的税率升幅较大，电动汽车关税税率从25%提高到100%，电动汽车锂电池、非电动汽车锂电池、电池零部件关税税率从7.5%提高到25%，太阳能电池关税税率从25%增加至50% ...
中国需要法国的红酒、化妆品、奢侈品和空客飞机，法国则需要中国的电子产品、日用消费品、新能源汽车等。近年来，中法在经贸领域的合作成果丰硕。 ...
目前中国新能源汽车进入美国市场的数量并不多，相较于其他海外市场，中国车企在北美市场的布局也较少。中国车企对美国市场毫无“冲击”可言。 ...
工信部：四方面优势构成中国新能源汽车产业竞争力 新华社报道，工业和信息化部运行监测协调局副局长何海林20日表示，中国新能源汽车产业的竞争力主要体现在持续创新积累的技术和品牌优势、完善配套能力形成的产业链优势 ...
他表示，中国经济毫无疑问将继续保持高水平，包括新能源汽车在内的高新产品也将更好服务全球市场。 “斯里兰卡经济已走上恢复轨道。 ...
随着越来越多中国新能源车企在欧洲拓展市场，来自中国和欧洲的汽车产业链上游企业也携手布局，东欧国家匈牙利就是热门投资目的地之一。中国和欧洲企业不仅在这里实现合作共赢，还促进了当地产业发展。 ...
这种短视之举保护不了美国相关产业，只会让美国企业和消费者承担更多的损失、付出更大的代价 近日，美方出于国内政治考虑，滥用301关税复审程序，宣布在原有对华301关税基础上，进一步提高对自中国进口的电动汽车等产品的加征关税 ...
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