尽管肯尼亚在数字支付和金融开放等加速器领域表现出色，但在可靠电力、交通系统、科技教育以及大型本土产业发展等核心产业驱动因素方面表现不佳，缺乏支持工业增长所需的关键基础，被归入非洲经济体中工业增长“脆弱”或“停滞”的国家之一。
交通、公路与城市发展部长比马尔表示，中央高速公路的下一阶段（从兰布卡纳到加拉格达拉）将由国家全额资助，不会通过任何外部或本地贷款来融资。
近日，一项针对英国及欧洲大陆电梯额定承载量的研究发现，电梯设计标准未能跟上国民肥胖率攀升的趋势，引发了公众对安全隐患与社会公平问题的担忧。
爱尔兰的年度基础设施支出预计将从2024年的79亿欧元增至2050年的137亿欧元，累计投资额将达到2950亿欧元。
近日，龙建路桥成功中标冈比亚全国范围潮汐灌溉系统土地开发工程（ROOTS二期项目），中标金额1900万美元（约合1.3亿元人民币）。
波黑联邦高速公路公司近日启动莫斯塔尔—希罗基布里耶格（Široki Brijeg）—克罗地亚边境快速公路新路段建设，项目总投资约2亿马克（不含增值税）。
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