记者从交通运输部长江航务管理局获悉：9月份，长江航运生产总体保持平稳增长态势，长江干线港口预计完成货物吞吐量3.3亿吨，同比增长12.8%。
今年以来，南宁市与越南的跨境运输合作也实现新突破，恢复中越国际直达运输线路并实现12小时“厂到厂”运行，中越快速通关班列实现每周3班常态化运营，恢复南宁至芽庄的国际客运航线，南宁至胡志明、南宁至河内的全货机航线稳定开行，全力打造时间最短、成本最低、服务最好的中越物流通道，为中越经贸合作提供了重要支撑。
截至10月3日，中老铁路开通运营满22个月，累计运输货物2680多万吨，其中进出境货运量550万吨，货物品类增加至2700多种。
10月8日上午，满载着东南亚水果、橡胶等产品以及云南特色商品的货运班列，从云南省昆明市王家营西站驶出，预计82小时后抵达上海。
中远海运接手比港以来，持续开展港口投资建设和数字化转型。“尽管汽车船码头的业务量一直在增加，但随着数字技术的引入，我们工作的效率不断提升。”中控室里，比港汽车船码头副总经理帕特里夏·吉古和同事正在操作改进堆场规划和控制的数控系统。“这套系统增强了车辆处理的可追溯性，提升了管理效率和服务水平。”吉古说。
国际货运代理协会联合会总干事认为越南物流业发展前景非常广阔，空运、海运和铁运以及水运等多种运输方式是越南成为本地区物流中心的优势。
西班牙伊比利亚德罗拉公司（Iberdrola）与新加坡主权基金、世界主要机构投资者之一的新加坡政府投资公司（GIC）达成了一项战略协议，将以 24 亿巴西雷亚尔（4.56 亿欧元）的价格在巴西开发输电网络。
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