德国很多高速城际列车和速度较慢的普通火车共用铁路网，这给高速城际列车提速带来了不小的难度。在很多路段，高速城际列车无法维持较高的速度，要想提速就必须改建或新修线路。此外，根据麦肯锡咨询公司的调研结果，德国铁路完全实现数字化的相关开支预计高达300亿-350亿欧元，其中资金问题是最大难点。
阿联酋廉价航空公司迪拜航空（flydubai）仍表示对波音737Max机型的安全性能有信心，并表示会遵守此前跟波音公司签订的订单协议。
波兰铁路集团（PKP集团）周三公布了2018年经营报告，数据显示，PKP集团去年综合净利润为4.7亿兹罗提，历史性的扭亏为盈。
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