据德国机械设备制造业联合会（VDMA）数据，7月德机械设备制造业新增订单同比减少11%，其中德国国内订单减少8%，国外订单减少13%。
产量大增、经营利润丰厚、多款新车呼之欲出，近期德国汽车业形势似乎一片大好，然而幕后却存在许多问题，芯片等重要零部件供应仍不稳定，由于利润分配不均，车企和汽配供应商之间关系出现裂痕，供应商处境愈加艰难。
行业专家称，2019年以来，德国汽配供应商的全球市场份额已下降2.7个百分点，相当于之前20年艰难获得的增加份额。在未来技术和利润的竞争中，亚洲的对手处于强势地位，两家韩国电池制造商首次跻身全球30强，中国宁德时代排名第二，仅次于博世，超过了日本电装、现代Mobis和采埃孚。
标普全球月度调查显示，8月德国私营部门采购经理人指数从7月48.5点降至44.7点，低于此前预测值48.3点，实现连续第四个月下滑，降至2020年5月以来最低值，距离50点的增长门槛已遥遥无期。
量子计算机、动力火箭、时速600公里的磁浮列车、八万吨模锻压力机……在安徽合肥举行的2023世界制造业大会上，一大批全球制造业代表性成果集中展示，为产业发展赋能、为美好生活添彩。
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