我国纺织业对外投资呈现多区域、多行业和多形式加速推进的态势,纺织骨干企业主动进行国际布局的意识不断增强。
在格兰仕集团董事长兼总裁梁昭贤看来,要想抵消外贸环境的不利影响,就必须从“产品走出去”转向“品牌走出去”。强化研发能力、掌握核心技术,则是中国打响科技型品牌的“名片”。
越南工业贸易部正在起草一项关于发展汽车工业的计划,计划投资43亿美元发展汽车配套产业。
印尼政府将专注于向中国推荐电动汽车电池的生产,以便中国在印尼的投资更有成效。
巴伐利亚企业联合会按照61项标准定期评价全球46个国家和地区给工业企业提供的条件并排名。
外媒称,德国城市空中出行公司沃洛科普特宣布,计划与浙江吉利控股集团建立伙伴关系,后者将把空中出租车带到中国。
随着出口量的增长,奇瑞越来越清晰地意识到,简单的“走出去”已经不再适合市场发展的需要,必须尽快探索出一个更具深度与广度、突破国与国之间贸易壁垒、更加国际化的合作模式。
2009至2017年间制造业在全球GDP中占比从15.1%升至16.4%,同期制造业在巴经济占比则从15.3降至12.2%,2018年跌至11.3%,重回巴上世纪50年代水平。