IHS马基特公司经济学家菲尔·史密斯说：“制造业数据简直太糟糕了。”贸易冲突和英国脱欧带来的不确定性以及汽车行业的问题使订单减少。
截至2018年年底，北欧国家累计对华投资金额达113.4亿美元，中国对北欧国家投资103.8亿美元。双方投资结构日趋均衡。
法兰克福车展每两年举行一次。作为德国最大规模的车展，它的衰落可能更多地反映了公众对此类活动的兴趣有所减少，而非汽车业本身的衰落，但它象征着这个行业面临的艰难处境。
由于世界经济增速放缓且危机四伏，法国汽车市场也受到很大影响。2019年前9个月，法国汽车累计销量下降了3%，8月份法国新车注册量同比暴跌14%至129，259辆；然而，与之相反的是，经济困境下的法国二手车交易市场表现良好。
截至今年6月底，中国对德投资存量达到140多亿美元，其中今年上半年新增7.4亿美元，增幅达到11.1%。作为欧洲第一经济强国，德国一直是中国在欧洲的最大贸易伙伴之一，而且依然有巨大的发展空间。
瑞典一直致力于成为欧洲首个发射卫星的国家，瑞典国家航天局和瑞典太空公司已向政府申请4亿瑞典克朗用于建造卫星发射设施。
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