2022年,欧盟港口处理的海运货物总重量预计为34.8亿吨,比2021年(34.5亿吨)增长0.8%。
2023年第三季度,欧元区GDP同比持平,环比下降0.1%,欧盟GDP同比环比均保持持平。
受访的分析师们认为,在连续两个季度出现经济负增长后,欧元区20国经济将在今年年底陷入衰退。
欧盟边境与海岸警卫局12月11日通报,今年前11个月欧盟非法入境逾35万人次,已超2022年全年总和,并创近7年同期新高。
10月,斯洛文尼亚出口额为48亿欧元,同比增长11.6%。进口额为49亿欧元,同比下降0.7%。
今年,科佩尔港集装箱码头的转运集装箱突破了 100 万个。
2021年,欧盟3040万人的就业得益于对非欧盟国家的出口,比2020年的2990万人略有增加(+1.7%)。
2022年,欧盟所有港口处理的海运货物总重量为34.8亿吨,比2021年(34.5亿吨)增长0.8%。
当地时间12月5日,欧盟统计局发布的数据显示,与2023年9月相比,2023年10月欧元区工业生产者出厂价格上涨0.2%。
近日一项调研结果揭示了在生活成本增加的冲击下,欧洲各地的家庭每月能存多少钱。
数据显示,今年1-10月份,欧盟地区乘用车新车销售量同比增幅达16.7%,总销量接近900万辆,汽车市场呈现良好复苏态势。
作为欧洲历史最悠久和最权威的汽车奖项之一,2024欧洲年度汽车奖的评选近日开始。评委会近日公布了7款入围决赛车型名单。令人惊喜的是,来自中国的车型首次上榜。
欧盟统计局11月22日公布数据称,2023年第三季度,欧盟进出口环比分别下降4.6%和1.2%,贸易顺差约180亿欧元。
2022年,欧盟家庭最终消费支出较2021年增长4.7%,较2019年增长1.0%。
10月份斯洛文尼亚工业品价格比9月份平均下降0.1%。