对于欧盟拟对中国电动汽车强加关税，国家发改委在三天时间内连发三篇署名“金轩”的述评文章，从不同角度，用事实和数据，有力论证了欧盟此举的弊端。
社会组织
庹尧诲说，欧盟和中国长期以来在各领域事务上都开展了良好的协作和对话，尤其是在应对气候变化、保护生物多样性等全球性挑战方面。“我们（欧盟）对这样的合作非常满意。”
社会组织中国国家发改委发文称，欧盟对中国电动汽车强加关税，是典型的贸易保护主义行径，不仅阻碍全球绿色低碳转型进程，也将对欧盟能源自主和经济安全造成长远不利影响。
能源&水生产
中国海关总署5月9日发布公告称，根据中国相关法律法规和中华人民共和国海关总署与匈牙利农业部关于匈牙利鲜食樱桃输华植物检疫要求的规定，即日起，允许符合相关要求的匈牙利鲜食樱桃进口。
农林牧渔
就中欧班列创造开行新纪录，外交部发言人毛宁28日表示，作为共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌，中欧班列已成为名副其实的亚欧贸易“黄金通道”。
社会组织
随着越来越多中国新能源车企在欧洲拓展市场，来自中国和欧洲的汽车产业链上游企业也携手布局，东欧国家匈牙利就是热门投资目的地之一。中国和欧洲企业不仅在这里实现合作共赢，还促进了当地产业发展。
制造业
中国已经与新加坡、欧盟、新西兰等28个经济体签署AEO互认协议，覆盖54个国家（地区），互认协议签署数量和互认国家（地区）数量均居全球第一。
社会组织
此次访问是中国国家元首近5年来首次访问欧洲，对推动中国同法国、塞尔维亚、匈牙利以及中欧关系整体发展具有重要意义，也将为世界和平发展注入新动能。
综合
匈牙利前总理迈杰希·彼得表示，今年是匈中建交75周年，匈牙利是最早承认并同新中国建交的国家之一。匈中关系持续发展，不断迈上新台阶，两国各领域合作空间广阔，两国关系有着美好未来。
综合
欧洲议会全体会议于日前通过了《企业可持续发展尽职调查指令》法案。该法案生效后，两年之内，欧盟成员国需要将其转化为国内法，这将给与相关企业有往来的企业带来直接影响。
社会组织
看中“一带一路”共建国家的广阔市场潜力和发展空间的中国外贸企业出海步伐不断走深走实。与此同时，拥抱中国经济，寻找合作机会的路上，也不乏“一带一路”共建国家的“带货”能手。
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